Новини
Архів новин- Головна /
- Амортизація /
- Опори
Опори та опорні підшипники амортизаторів
У сучасних автомобілів опора стійки амортизатора (Suspension Strut) складається з гумометалевого елемента - дуже міцної та одночасно еластичної конструкції.
Твердість гуми визначається за шкалою Шора: якщо вона надто тверда - це негативно позначається на комфортності їзди, якщо надто м'яка - швидше зношується.
Опорний підшипник обмежує хід відбою амортизатора та піддається високим навантаженням.
При старінні гумометалевих деталей гума в них стає крихкою, у ній утворюються тріщини.
Коливання температури та забруднення, масляні відкладення посилюють зношування.
Коли гумометалева частина опори стійки амортизатора стає "м'якою", вона більше не в змозі повноцінно демпфувати навантаження.
У цьому випадку навіть якщо амортизатор справний, він не зможе коректно виконувати свою функцію.
Через постійно мінливі навантаження стиснення і відбою, які посилюються ще й через погані дорожні умови, ці деталі зношуються аж до повного виходу з ладу.
Стан опорного підшипника стійки амортизатора слід перевіряти кожні 20 000 км, а через кожні 100 000 км у будь-якому випадку необхідно змінювати.
- Art.: 2121-0290423210
- Made in: Russia
- Art.: 30652259
- Made in: Sweden
- Art. : ASMMA1010
- Made in: Thailand
- Место установки: задняя, левая
- Art. : ASMMA1009
- Made in: Thailand
- Место установки: задняя, правая
- Art.: KB65704
- Made in: Japan
- Art.: 36614
- Made in: Germany
- Art. : 3C0199555Q
- Made in : Germany
- Art. : 4A0412249
- Made in : Germany
- Art. : 011003440525A
- Made in : Germany
- Вес [кг]: 0, 83
- необходимое количество: 2
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Вес [кг]: 0, 9
- Внутренний диаметр: 10, 5
- Наружный диаметр [мм]: 108
- необходимое количество: 2
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Толщина [мм]: 64
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
- Количество на ось: 2
- Сторона установки: передний мост
- Количество на ось: 2
- Сторона установки: передний мост
- Сторона установки: передний мост
Опори амортизаторів
Верхня опора кріпить стійку амортизатора до кузова, гасить вібрації і шум. На передній осі більшості авто з підвіскою McPherson в опорі є підшипник, що дає стійці повертатися разом з колесом під час керування.
Зношена опора передає удари на кузов, викликає стуки та скрип при повороті керма і може змінювати кути встановлення коліс.
Що є в категорії
- верхні опори передніх і задніх амортизаторів;
- підшипники опор;
- ремкомплекти опор з підшипником і кріпленням;
- нижні подушки та втулки кріплення амортизаторів.
Ознаки несправної опори
- стук зверху в районі стійки на нерівностях;
- скрип або клацання при повороті керма на місці;
- важке або нерівномірне повернення керма;
- видимі тріщини та розшарування гуми опори.
Як підібрати
Опори підбирають за VIN або маркою, моделлю, роком і віссю. Ліва й права опора іноді відрізняються. Під час заміни амортизаторів бажано перевірити і за потреби замінити опору з підшипником, щоб не розбирати стійку вдруге. Популярні виробники - SACHS, LEMFORDER, MEYLE, SKF, FAG.
Після заміни
Після заміни опор передньої підвіски обов’язково перевірте розвал-сходження.
Близькі категорії
Часті запитання
Чи міняти опори разом з амортизаторами?
Якщо опора має пробіг, схожий з амортизатором, або є ознаки зносу - так, це зекономить роботу.
Чи можна замінити тільки підшипник опори?
Так, якщо конструкція дозволяє і гумова частина опори в нормі.
Чому скрипить опора при повороті керма?
Найчастіше через знос або корозію підшипника опори чи пружинної чашки.
Цікаво почитати
Підбір у TESMA. Повідомте VIN-код або марку, модель, рік авто та вісь. Консультант підбере опору, підшипник і супутні деталі.
Опори: пошук і перевірка сумісності
У цьому розділі зібрані пропозиції постачальників для категорії Опори. Щоб швидше знайти потрібну позицію, використовуйте OEM-номер, артикул виробника, VIN або технічні параметри.
Що перевірити перед замовленням
- застосування до конкретної моделі, двигуна, року та комплектації;
- повний артикул разом із літерами, дефісами й додатковими індексами;
- розміри, конструкцію, комплектність та інші важливі характеристики;
- примітки каталогу щодо замінених номерів і варіантів виконання.
Збіг крос-номера потрібно підтвердити за застосуванням і технічними параметрами. Якщо даних недостатньо, менеджер TESMA допоможе перевірити доступні варіанти.
Які дані прискорять підбір?
Надішліть артикул або OEM, VIN, модель і рік автомобіля, дані двигуна чи техніки. Для технічних виробів корисними також будуть розміри та фото маркування.
