Новини
Архів новинЗасоби «Швидкий старт» для запуску двигуна
Засіб "Швидкий старт" (Starting Fluid, рекламні назви: Start-Up Start Fix, Motor Starter, Super Start) служить для полегшення запуску двигуна при низьких температурах до -50°C.
Склад аерозольних рідин швидкого старту зазвичай нескладний і основу його становить діетиловий ефір оцтової кислоти завдяки низькій температурі самозаймання в 160°C з добавкою невеликої кількості легкої олії, стабілізатора та зріджених вуглеводнів бутану та пропану як пропелент.
Деякі дешевші сучасні продукти, що продаються як пускова рідина, складаються в основному з летких фракцій вуглеводнів, такі як гептан, основний компонент природного бензину, з невеликою добавкою діетилового ефіру і вуглецю діоксиду як палива.
Безпосередньо перед запуском двигуна вміст аерозольного балона потрібно кілька секунд розпорошувати у впускний повітрозабірний колектор.
Для надійного холодного запуску також перевіряйте свічки розжарювання, свічки запалювання, стартер, а для дизеля - антигелі.
- Art.: 148434
- Made in: Germany
- Art.: 148434
- Made in: Canada
- Art.: SF-650
- Made in: USA
- За типом двигуна: Бензинові, Дизельні
- Art.: 58055, WY58055, W58055
- Made in: Belgium
- За типом двигуна: Дизельні
- Страна: Германия
- За типом двигуна: Універсальні
- Присадка: Холодний старт
- Made in: Holland
Швидкий старт: допомога в холодному запуску
Засоби «швидкий старт» (Quick Start, Start Pilot) - аерозолі на основі легкозаймистих ефірів, які розпилюють у повітряний тракт двигуна. Пари ефіру займаються при значно нижчій температурі, ніж пальне, тому допомагають запустити холодний або довго непрацюючий двигун.
Їх використовують для техніки, що зимує на відкритих майданчиках, генераторів, мотоблоків, сільгосптехніки та як аварійний засіб для легкових і вантажних авто з урахуванням обмежень, описаних нижче.
Коли засіб може стати в пригоді
- запуск у сильний мороз, коли акумулятор і стартер справні, але двигун не схоплює;
- перший запуск після тривалого зберігання техніки;
- перевірка, чи надходить пальне: якщо на ефірі двигун «схоплює», а потім глохне, проблема ймовірно в паливній системі;
- запуск дрібної техніки з карбюраторними двигунами.
Як застосовувати безпечно
- Прочитайте інструкцію двигуна: деякі виробники забороняють використання ефіру.
- Зніміть кришку корпусу повітряного фільтра або знайдіть доступ до впускного тракту.
- Розпиліть засіб у впуск короткими імпульсами 1-2 секунди - не більше вказаного на балоні.
- Одразу запускайте двигун. Якщо запуск не вдався, повторіть лише після паузи.
- Не розпилюйте засіб під час прокручування стартером без потреби та поблизу відкритого вогню.
Обмеження для дизелів
Не використовуйте ефір на дизелях зі свічками розжарення або підігрівачем впускного повітря під час їхньої роботи. Розпечений елемент може спричинити передчасне займання суміші у впуску з ризиком пошкодження двигуна та свічок. У таких моторах спершу перевірте свічки розжарення, акумулятор, пальне й фільтр.
Регулярне використання ефіру на сучасних двигунах з високим ступенем стиску створює ударні навантаження на поршні й шатуни. Це аварійний, а не щоденний засіб.
Якщо двигун запускається тільки на ефірі
Це ознака несправності: слабкий акумулятор чи стартер, зношені свічки, загусле дизельне пальне, забитий паливний фільтр, підсмоктування повітря або несправність паливного насоса. Знайдіть причину замість постійного «підбадьорювання» двигуна.
Близькі категорії
Поширені помилки
- Розпилювати багато засобу «для надійності». Надлишок ефіру підвищує ризик детонації та пошкодження двигуна.
- Використовувати разом зі свічками розжарення. Це може призвести до займання у впускному колекторі.
- Лікувати ефіром погане заведення щоранку. Регулярна потреба у засобі свідчить про несправність.
Часті запитання
Чи можна використовувати швидкий старт на дизелі?
Лише якщо виробник двигуна дозволяє, і без увімкнених свічок розжарення або підігрівача впуску. Для багатьох сучасних дизелів засіб не рекомендований.
Чи шкідливий ефір для двигуна?
Разове правильне застосування зазвичай безпечне. Часте використання і передозування створюють ударні навантаження на деталі.
Куди розпилювати засіб?
У впускний тракт після повітряного фільтра або в корпус фільтра, як указано в інструкції. Не в двигун через отвір свічки без потреби.
Чому двигун запускається на ефірі і глохне?
Імовірно, пальне не надходить належним чином: перевірте паливний фільтр, насос, форсунки чи загусання дизпалива.
Цікаво почитати
Підбір у TESMA. Повідомте тип двигуна (бензиновий, дизельний, карбюраторний), наявність свічок розжарення чи підігрівача впуску та умови запуску. Консультант порадить, чи підходить швидкий старт, і допоможе знайти причину поганого запуску.
Швидкий старт ефір: пошук і перевірка сумісності
У цьому розділі зібрані пропозиції постачальників для категорії Швидкий старт ефір. Щоб швидше знайти потрібну позицію, використовуйте OEM-номер, артикул виробника, VIN або технічні параметри.
Що перевірити перед замовленням
- застосування до конкретної моделі, двигуна, року та комплектації;
- повний артикул разом із літерами, дефісами й додатковими індексами;
- розміри, конструкцію, комплектність та інші важливі характеристики;
- примітки каталогу щодо замінених номерів і варіантів виконання.
Збіг крос-номера потрібно підтвердити за застосуванням і технічними параметрами. Якщо даних недостатньо, менеджер TESMA допоможе перевірити доступні варіанти.
Які дані прискорять підбір?
Надішліть артикул або OEM, VIN, модель і рік автомобіля, дані двигуна чи техніки. Для технічних виробів корисними також будуть розміри та фото маркування.
