Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.
Фільтри та сортування

Новини

Архів новин
TESMA TRADE
Mopar як єдине маркування OEM для Stellantis
Що це дає СТО, постачальникам і автопаркам: одні каталоги, одна упаковка, збереження OEM‑якості.
TESMA TRADE
Eurorepar розширює лінійку гальмівних компонентів
Колонка про те, як бренд Stellantis у секторі aftermarket впливає на підбір колодок і дисків, маржинальність СТО й довіру клієнта.
TESMA TRADE
EUROREPAR як мультибрендовий лінійний бренд фільтрів
Короткий практичний чекліст для СТО, автопарків і магазинів - що перевіряти та що надсилати менеджеру, щоб підібрати правильний фільтр без каталожного квесту.
TESMA TRADE
Champion у портфелі Тесма Трейд
У асортименті - гальмівні диски та колодки. Пояснюємо, як перевірити OE‑якість, автентичність і що надіслати менеджеру TESMA для підбору.

Розкислювачі іржі та проникаючі мастила

Призначений для розблокування, розчинення шару оксидів та іржі та мастила різьбових з'єднань, що заржавіли та окислилися, рухомих частин та елементів у всіх видах техніки, пристроїв та механізмів.
Видаляє вологу та захищає від подальшої корозії завдяки наявності у складі антикорозійних добавок.
Розкислювач іржі (Rust Remover) застосовується для роз'єднання заржавлених, окислених і "прикипілих" різьбових з'єднань будь-яких видів техніки під час проведення ремонтних робіт, технічного обслуговування та демонтажу.
Не пошкоджує інші матеріали - дозволяє уникнути після використання заміни ущільнень, пластикових і гумових деталей.


Дивіться також: проникаючі мастила, заморожувальні проникаючі мастила, різьбові мастила, мастила в аерозолях, ґрунтовки.

Виробник KENT
Артикул: 84599
  • Art.: 84599
  • Made in: U.K.
  • Тип:: аэрозоль
Виробник SONAX
Артикул: 513200
  • Art.: 513200
  • Made in: Germany
Виробник WYNNS
Артикул: 56479
  • Склад: Мінеральне
  • Призначення: Різьбові з'єднання
  • Виробник: WYNNS
  • Art.: 46479
  • Made in: Belgium
Виробник KROON OIL
Артикул: 40007
  • Art.: 40007
  • Made in : Holland
  • Объем: 400 мл

Розкислювачі іржі та засоби проти корозії

Розкислювачі іржі (Rust Remover) та перетворювачі іржі (Rust Converter) допомагають позбутися корозії на металевих деталях і підготувати поверхню до ґрунтування та фарбування. До цієї ж групи належать проникаючі засоби, які полегшують відкручування закислих болтів і гайок.

Їх використовують під час кузовного ремонту, обслуговування підвіски, вихлопної системи, гальм, кріплень і в будь-яких роботах, де іржа заважає розбиранню або псує поверхню.

Чим відрізняються засоби

  • Видалювачі іржі розчиняють продукти корозії, після чого їх змивають або знімають. Підходять для деталей, які можна очистити до чистого металу.
  • Перетворювачі іржі (часто на основі фосфорної кислоти) хімічно перетворюють тонкий шар іржі на стійку плівку, яку можна ґрунтувати. Корисні там, де механічно зняти іржу повністю неможливо.
  • Проникаючі засоби та «рідкий ключ» проникають у різьбу і зазори, розм’якшують іржу та полегшують розбирання з’єднань.
  • Засоби для очищення контактів і клем прибирають окиснення з електричних з’єднань.

Як обробити поверхню

  1. Зніміть пухку іржу та відшаровану фарбу металевою щіткою або наждачним папером.
  2. Знежирте поверхню.
  3. Нанесіть засіб і витримайте час, вказаний в інструкції; не допускайте висихання видалювача, якщо цього не дозволяє виробник.
  4. Змийте або протріть поверхню відповідно до типу засобу.
  5. Після висихання нанесіть ґрунтовку та фарбу або антикорозійне покриття - інакше метал швидко іржавітиме знову.

Поради з вибору

Для локального ремонту кузова зручні гелі, що не стікають з вертикальних поверхонь. Для дрібних деталей підходять рідкі склади для занурення. Для закислих з’єднань обирайте проникаючий засіб і давайте йому час подіяти, повторюючи нанесення.

Звертайте увагу на сумісність із кольоровими металами, гумою та пластиком поруч із зоною обробки.

Безпека та обмеження

Кислотні засоби вимагають рукавичок і захисту очей; уникайте потрапляння на лакофарбове покриття та хромовані деталі. Розкислювач не відновлює товщину металу: глибоко проіржавілі елементи кузова, гальмівні трубки й деталі підвіски потрібно замінювати.

Близькі категорії

Поширені помилки

  • Наносити перетворювач на товстий шар іржі. Він працює лише з тонким щільним шаром, пухку іржу потрібно зняти.
  • Залишати метал без покриття. Оброблена поверхня без ґрунту та фарби швидко кородує знову.
  • Відкручувати закислий болт одразу після нанесення. Проникаючому засобу потрібен час, інакше різьба може зламатися.

Часті запитання

Чим перетворювач іржі відрізняється від видалювача?

Видалювач розчиняє іржу, яку потім змивають. Перетворювач залишає на поверхні стійку плівку, придатну для ґрунтування.

Чи можна фарбувати одразу після перетворювача іржі?

Після повного висихання та за умови, що інструкція дозволяє. Зазвичай рекомендується також нанести ґрунтовку.

Чи підходить проникаючий засіб як мастило?

Проникаючі засоби призначені для розбирання і короткочасного захисту. Для тривалого змащення використовуйте відповідні мастила.

Чи можна обробляти гальмівні деталі?

Видалювачі іржі на гальмівні колодки та робочі поверхні дисків не наносять. Для гальм використовують спеціальні очищувачі гальм.

Цікаво почитати

Підбір у TESMA. Опишіть, що потрібно обробити (кузов, кріплення, вихлоп, дрібні деталі), площу та глибину корозії. Консультант підбере засіб і супутні ґрунтовки чи фарби.