Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.
Фільтри та сортування

Новини

Архів новин
TESMA TRADE
Mopar як єдине маркування OEM для Stellantis
Що це дає СТО, постачальникам і автопаркам: одні каталоги, одна упаковка, збереження OEM‑якості.
TESMA TRADE
Eurorepar розширює лінійку гальмівних компонентів
Колонка про те, як бренд Stellantis у секторі aftermarket впливає на підбір колодок і дисків, маржинальність СТО й довіру клієнта.
TESMA TRADE
EUROREPAR як мультибрендовий лінійний бренд фільтрів
Короткий практичний чекліст для СТО, автопарків і магазинів - що перевіряти та що надсилати менеджеру, щоб підібрати правильний фільтр без каталожного квесту.
TESMA TRADE
Champion у портфелі Тесма Трейд
У асортименті - гальмівні диски та колодки. Пояснюємо, як перевірити OE‑якість, автентичність і що надіслати менеджеру TESMA для підбору.

Ремонтні засоби для автомобіля

Рано чи пізно кожен автовласник стикається з непередбаченою ситуацією, результатом якої може стати технічна проблема.
Усунути її в залежності від складності можливо як в умовах сервісу, так і самотужки.
На автомобільному афтермаркеті представлені так звані ремонтні продукти, які дозволяють спростити завдання усунення нескладних технічних проблем, особливо якщо непередбачена ситуація застала в дорозі.
У нашому магазині є групи товарів, що включають багато необхідних при автомобільних ремонтних роботах: фіксатори резьблення, очищувачі кондиціонера, очищувачі форсунок, очищувачі повітряної системи, промивання двигуна, грунтовки, автомобильні фарби, клеі автомобільні, ремонт автомобільного скла, очищувачі інжекторів, герметики.


Виробник ABRO
Артикул: QF35
  • Art.: QF-35
  • Made in: USA
658 грн.
В наявності: 1 шт.
Доставка: На складі

Ремонтні продукти для автомобіля

Ремонтні продукти - це засоби для швидкого відновлення деталей і з’єднань без складного обладнання: холодне зварювання, металополімери, епоксидні шпаклівки, ремонтні стрічки та спеціальні пасти. Ними закладають тріщини й отвори, відновлюють пошкоджену різьбу, герметизують корпуси та фіксують дрібні деталі.

Їх використовують у дорозі як аварійне рішення та в майстерні для ремонту деталей, які не несуть критичного навантаження. Правильно підібраний склад витримує вібрацію, температуру, оливу, пальне чи воду - залежно від призначення.

Основні типи засобів

  • Холодне зварювання (епоксидні пластилінові склади) - двокомпонентна маса, яку розминають і наносять на дефект. Після затвердіння її можна свердлити, шліфувати й фарбувати.
  • Металонаповнені полімери - відновлюють зношені поверхні, різьбу, посадкові місця та корпуси з металу.
  • Ремонтні пасти й шпаклівки - для закладення тріщин у картерах, корпусах, патрубках і пластикових деталях.
  • Ремонтні та армовані стрічки - тимчасова герметизація шлангів, патрубків і труб.
  • Засоби для пластику - склеюють і відновлюють бампери, кріплення, корпуси фар та інші пластикові елементи.

Як отримати надійний результат

  1. Визначте матеріал деталі, робочу температуру і середовище: олива, пальне, вода, антифриз.
  2. Очистіть і знежирте поверхню, зніміть іржу та фарбу, створіть шорсткість для кращого зчеплення.
  3. Змішайте компоненти точно в пропорції, вказаній виробником.
  4. Нанесіть склад у межах його життєздатності, втискаючи у дефект.
  5. Дайте повністю затвердіти до навантаження, тиску чи нагрівання.

Як вибрати ремонтний засіб

Звертайте увагу на температурний діапазон, хімічну стійкість, час життєздатності й повного затвердіння, а також на можливість механічної обробки. Для деталей, що контактують з пальним чи оливою, обирайте склади з прямо заявленою стійкістю до цих рідин.

Для герметизації фланців і з’єднань краще підійдуть спеціалізовані герметики, а для фіксації різьбових з’єднань - фіксатори різьблення.

Обмеження ремонтних засобів

Ремонтні склади не відновлюють міцність деталей, від яких залежить безпека: гальмівних трубок, елементів підвіски, рульового керування, кріплень коліс. Такі деталі потрібно замінювати.

Ремонт у дорозі часто тимчасовий. Після нього варто якнайшвидше показати авто майстру й оцінити, чи потрібна заміна деталі.

Близькі категорії

Поширені помилки

  • Наносити склад без знежирення. Навіть тонка плівка оливи різко знижує адгезію.
  • Змінювати пропорції компонентів. Зайвий затверджувач не прискорює ремонт, а робить шов крихким.
  • Навантажувати деталь раніше часу. Повна міцність досягається лише після закінчення затвердіння.

Часті запитання

Чим холодне зварювання відрізняється від епоксидного клею?

Холодне зварювання має пластилінову консистенцію і наповнювач, тому ним можна заповнювати отвори та формувати втрачені ділянки. Клей призначений переважно для з’єднання поверхонь тонким шаром.

Чи можна відремонтувати тріщину в картері?

Невелику тріщину, що не проходить через кріплення чи посадкові місця, часто закладають металополімером, стійким до оливи. Значні пошкодження, особливо після удару, краще оцінити в сервісі.

Чи можна відновити зірвану різьбу ремонтним складом?

Для слабонавантажених з’єднань - так, спеціальними металополімерами. Для навантажених з’єднань надійніше встановити ремонтну вставку.

Скільки часу потрібно на затвердіння?

Від кількох хвилин для швидких складів до доби для повної міцності. Точні дані вказані в інструкції конкретного продукту.

Чи можна фарбувати місце ремонту?

Більшість епоксидних і металонаповнених складів після повного затвердіння можна шліфувати й фарбувати.

Цікаво почитати

Підбір у TESMA. Повідомте, яку деталь потрібно відремонтувати, з якого вона матеріалу, розмір пошкодження та з якими рідинами чи температурами вона контактує. Консультант підбере склад, що відповідає умовам роботи.