Новини
Архів новинРозподільні вали двигуна
Розподільник у двигуні внутрішнього згорянні - це елемент системи зажигання, який відповідає за розподіл імпульсу зажигання на свічі запалювання в правильному порядку.
Основна робота розподільника полягає в тому, щоб забезпечити точний момент зажигання для кожного циліндра.
Основні елементи розподільника:
Ротор: це обертаючийся елемент, який з'єднується з валом розподільника та рухається по висувній доріжці всередині розподільника.
Камера розподільника: внутрішня камера розподільника містить ротор і контактні вали (або штучки), які підключені до кабелю з імпульсами від котушки зажигання.
Свічі запалювання: виходи з розподільника ведуть до свічей запалювання в кожному циліндрі.
Коли ротор проходить повз відповідний вихід, імпульс передається на свічку, щоб спричинити зажигання пального.
Механізм приводу: розподільник зазвичай приводиться в рух від колінчастого вала двигуна за допомогою ременя чи ланцюга.
Це забезпечує синхронізацію руху розподільника з рухом поршнів у циліндрах.
Маркери фаз зажигання: деякі розподільники мають маркери фаз зажигання, які можуть бути використані для правильного налаштування моменту зажигання.
У більш сучасних двигунах із системами безпосереднього вприскування пального та системами безрозподільникового зажигання, розподільники стають менш поширеними, оскільки електроніка управляє моментом зажигання кожного циліндра індивідуально.
Розподільні вали
Розподільний вал керує відкриттям і закриттям клапанів: профіль його кулачків визначає момент, тривалість і висоту підйому клапана. Від стану розподвала залежать наповнення циліндрів, потужність, витрата пального і рівність роботи двигуна.
Знос кулачків і шийок виникає через нестачу або старіння оливи, перегрів, несправні гідрокомпенсатори чи неякісну обкатку.
Що є в категорії
- розподільні вали впуску та випуску;
- комплекти розподвала з рокерами, коромислами або штовхачами;
- гідрокомпенсатори та штовхачі клапанів;
- сальники розподвала.
Ознаки зносу
- стук у головці блока;
- зниження потужності, нерівна робота на холостому ходу;
- видимий знос кулачків при огляді;
- помилки фаз газорозподілу.
Як підібрати
Розподвали підбирають за кодом двигуна і позицією (впуск, випуск). Новий вал бажано ставити з новими штовхачами чи рокерами - стара пара тертя може швидко зносити нові кулачки. Перші хвилини роботи після заміни важливі для притирання.
Важливо
Використовуйте моторну оливу з допуском виробника і монтажну пасту при збиранні. Після заміни перевірте фази ГРМ.
Близькі категорії
Часті запитання
Чи можна ставити новий розподвал на старі штовхачі?
Не рекомендується: зношені штовхачі пошкоджують нові кулачки.
Чому зношуються кулачки?
Найчастіше через погане змащування, стару оливу і несправні гідрокомпенсатори.
Що міняти разом з розподвалом?
Штовхачі або рокери, сальники, прокладку клапанної кришки і за потреби деталі ГРМ.
Цікаво почитати
Підбір у TESMA. Повідомте код двигуна і позицію вала. Консультант підбере розподвал, штовхачі та супутні деталі.
Розподвали: пошук і перевірка сумісності
У цьому розділі зібрані пропозиції постачальників для категорії Розподвали. Щоб швидше знайти потрібну позицію, використовуйте OEM-номер, артикул виробника, VIN або технічні параметри.
Що перевірити перед замовленням
- застосування до конкретної моделі, двигуна, року та комплектації;
- повний артикул разом із літерами, дефісами й додатковими індексами;
- розміри, конструкцію, комплектність та інші важливі характеристики;
- примітки каталогу щодо замінених номерів і варіантів виконання.
Збіг крос-номера потрібно підтвердити за застосуванням і технічними параметрами. Якщо даних недостатньо, менеджер TESMA допоможе перевірити доступні варіанти.
Які дані прискорять підбір?
Надішліть артикул або OEM, VIN, модель і рік автомобіля, дані двигуна чи техніки. Для технічних виробів корисними також будуть розміри та фото маркування.
