Новини
Архів новинОбкатувальні мастила
Обкатувальні мастила (Engine Assembly Lube) мають високу адгезія до деталей двигуна.
Оскільки створення двигуна може зайняти від декількох днів до декількох місяців, використання мастила для двигуна, яке має надійний контакт з деталями двигуна протягом тривалих періодів часу, має вирішальне значення.
Обкатальні оливи або обкатальні присадки до олив виготовляються з високов'язкого базової оливи та унікального засобу підвищення адгезії для довготривалого, чіпкого прилипання до деталей.
Винятковий захист від зношування деталей.
Під час початкового запуску двигуни працюють короткочасно з малим тиском оливи, передаючі зусилля на лопаті, підйомники, коромисло, підшипники та інші критичні деталі з високим ризиком зносу та руйнування.
На додаток до пригнічення зносу, чіпляючись за деталі, обмащувальні мастила містить високі рівні протизносних присадок для подальшого захисту конструкції двигуна внутрішнього згоряння.
Обкатувальні мастила та присадки інгібують іржу та корозію.
Двигун може валятися в гаражі, частково зібраному протягом тривалого часу, дозволяючи волозі та кисню утворювати іржу на відкритих металевих поверхнях.
Обкатувальні мастила містить інгібітори корозії та присадки, які захищають компоненти двигуна під час бездіяльності.
Обмащувальні матеріали розчиняються в оливі і можуть збільшити ризик засмічення оливних каналів, якщо мастило не повністю споживається при початковому запуску, що може викликати відмову двигуна.
Якісні обмащувальні матеріали призначені для легкого розчинення в оливі, допомагаючи оливним фільтрам залишатися чистими і допомагають усунути утворення відкладень під кришками клапанів і масляним піддоном.
Зазвичай обкатувальні присадки для простого і точного застосування упаковані в зручні туби невеликого об'єму, що дозволяють більш чисте і більш точне застосування порівняно з іншими продуктами.
Обкатувальні мастила рекомендуються для будь-якого нового або реконструйованого чотиритактного двигуна, включаючи гоночні та високопродуктивні двигуни, і їх слід застосовувати у всіх областях, де використовуються двигуни, схильні до початкових високих навантажень.
- Art.: 57060
- Made in: USA
- Вес: 113 г
- Цвет: красный
- Склад: Мінеральне
- Виробник: LIQUI MOLY
- Art. : 3010
- Made in: Germany
- Art.: 33438
- Made in : Holland
- Вес: 10 г
Обкатувальні мастила та пасти
Обкатувальні (монтажні) мастила наносять на деталі під час збирання двигуна чи механізму. Вони захищають пари тертя в перші секунди та хвилини роботи, поки не встановиться повноцінне змащування, і допомагають правильному притиранню поверхонь.
Зазвичай це пасти з високим вмістом дисульфіду молібдену або спеціальні оливи з присадками.
Де застосовують
- розподвали, кулачки, штовхачі й рокери;
- вкладиші, поршневі пальці, шийки валів під час складання;
- шліци, шестерні, втулки редукторів;
- запресовування деталей з натягом.
Як обрати
Обирайте пасту, рекомендовану для конкретного вузла. Для розподвалів з плоскими штовхачами важлива висока концентрація протизадирних компонентів.
Важливо
Не наносьте монтажну пасту на робочі поверхні циліндрів і кілець, якщо це не вимагається інструкцією: це заважає притиранню кілець.
Близькі категорії
Часті запитання
Навіщо монтажна паста, якщо в двигуні буде олива?
У перші секунди після запуску олива ще не надходить до всіх вузлів, і паста захищає від сухого тертя.
Чи можна замінити моторною оливою?
Для простих вузлів можна, але для розподвалів і навантажених пар краще спеціальна паста.
Скільки тримається паста?
Вона працює під час першого запуску і притирання, далі змащування бере на себе олива.
Цікаво почитати
Підбір у TESMA. Опишіть вузол, умови роботи (температура, навантаження, вода, швидкість) та вимоги виробника техніки. Консультант підбере мастило з потрібними характеристиками.