Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.

Новини

Архів новин
TESMA TRADE
Mopar як єдине маркування OEM для Stellantis
Що це дає СТО, постачальникам і автопаркам: одні каталоги, одна упаковка, збереження OEM‑якості.
TESMA TRADE
Eurorepar розширює лінійку гальмівних компонентів
Колонка про те, як бренд Stellantis у секторі aftermarket впливає на підбір колодок і дисків, маржинальність СТО й довіру клієнта.
TESMA TRADE
EUROREPAR як мультибрендовий лінійний бренд фільтрів
Короткий практичний чекліст для СТО, автопарків і магазинів - що перевіряти та що надсилати менеджеру, щоб підібрати правильний фільтр без каталожного квесту.
TESMA TRADE
Champion у портфелі Тесма Трейд
У асортименті - гальмівні диски та колодки. Пояснюємо, як перевірити OE‑якість, автентичність і що надіслати менеджеру TESMA для підбору.

Рідкі мастила

Рідкі мастила (Liquid Lubricants) - мінеральні, синтетичні чи органічні маслянисті речовини, що застосовуються зменшення тертя рухомих частин різних механізмів.
Існує дев'ять категорій консистенції мастил NLGI від 000 до 6: категорії 000 і 00 є рідкими мастилами, що використовуються як альтернатива маслам в механізмах і централізованих системах мастила з малим перетином каналів, що подають.
Перший параметр, яким оперує однойменна класифікація, це консистенція мастила, простіше кажучи, ступінь її густини.
Класифікація пластичності мастил NLGI (National Lubricating Grease Institute, USA) - Американський національний інститут пластичних мастил підрозділяє мастила на кілька категорій за їх консистенцією:
000 - дуже рідка,
00 - рідка,
0 - напіврідка,
1 - дуже м'яка,
2 - м'яка,
3 - напівтверда,
4 - тверда,
5 - дуже тверда,
6 - особливо тверда.
За основу було взято рівень пенетрації - заходи проникнення стандартизованого конусного тіла в мастило протягом 5 секунд, що визначається 1/10 мм.
Рідкі мастила - наймасовіший продукт серед асортименту мастил.
Моторні оливи - найпоширеніший вид рідких мастил.


За вибраними параметрами пропозиції не знайдено

Рідкі мастила

Рідкі мастила легко проникають у зазори, троси, шарніри і точні механізми, куди не потрапляє пластичне мастило. Вони постачаються в аерозолях, масляничках і флаконах з дозатором.

Існують загальні сервісні оливи, рідкі мастила з PTFE чи силіконом та склади, що після нанесення густіють.

Де застосовують

  • троси керування, спідометра, ручного гальма;
  • петлі, замки, механізми дверей;
  • точні механізми, інструмент, швейні машини;
  • ланцюги та шарніри з густіючими складами.

Як обрати

Для відкритих механізмів у пилу обирайте рідкі склади з PTFE, що утворюють суху плівку. Для тросів - мастила з доброю проникаючою здатністю.

Важливо

Рідке мастило швидше вимивається і стікає, тому частіше потребує оновлення.

Близькі категорії

Часті запитання

Чим змастити трос ручного гальма?

Рідким мастилом для тросів, яке проникає в оболонку.

Чи можна рідким мастилом змастити підшипник?

Відкриті тихохідні - так, але більшість підшипників потребує пластичного мастила.

Чим рідке мастило відрізняється від проникаючого засобу?

Рідке мастило залишається у вузлі довше, проникаючий засіб призначений для розбирання.

Цікаво почитати

Підбір у TESMA. Опишіть вузол, умови роботи (температура, навантаження, вода, швидкість) та вимоги виробника техніки. Консультант підбере мастило з потрібними характеристиками.