Запчастини FAI — каталог товарів

Что мы делаем
FAI Automotive plc, основанная в Лейтон-Баззард, Англия, является одним из ведущих независимых дистрибьюторов Великобритании по замене автомобильных деталей.
Здесь, в FAI, мы предлагаем программу всех запчастей под брендом FAI, охватывающую легковые автомобили, легкие коммерческие фургоны, европейские, японские и корейские автомобили.
Мы распространяем всю Великобританию на гаражную индустрию через сеть местных продавцов (Motor Factors) вместе с прямым поставкой редукторов двигателей.
Кроме того, у нас постоянно растет экспортное подразделение, ведущее бизнес в более чем 55 странах по всему миру.
Эксплуатируя из помещения площадью 67 500 квадратных футов, наш текущий ассортимент продукции состоит из более чем 40 000 номеров деталей, охватывающих более 100 производителей автомобилей, и в любое время наш средний запас запасных частей составляет более 5 000 000 единиц.

Качественные детали по лучшей цене
Мы являемся одним из ведущих независимых дистрибьюторов в Великобритании по замене автомобильных деталей.
Вы можете ожидать, что все наши изделия будут изготовлены по самым высоким стандартам, поскольку мы гарантируем, что они будут придерживаться строгого режима контроля качества и всегда будут использовать самые лучшие материалы.
Ниже вы найдете список всех продуктов, которые мы имеем в FAI.

Масляные поддоны
Поддоны масла - еще один продукт, который добавляет к нашим уже успешным модулям ремонта нижнего двигателя, таким как прокладки, основные подшипники, масляные насосы, торсионные амортизаторы и комплекты цепей масляных насосов.
Наши поддоны изготовлены по спецификациям OE из-за стрессов условий вождения, таких как меры по снижению скорости движения, отверстия креплений и загрязнители дорог.
Все наши отстойники протестированы и испытаны под давлением, чтобы обеспечить долгий срок службы и без проблем, мы предлагаем как алюминиевые, так и стальные версии, которые охватывают широкий спектр популярных применений.

Клапаны управления маслом
Клапан управления маслом (OCV) является важной частью, используемой в каждом двигателе, оснащенном технологией с изменяемым клапаном (VVT).
Один регулирующий клапан будет регулировать подачу масла в указанный VVT-ступицу, чтобы продвигать или замедлять синхронизацию, изменяя положение угла распредвала.
Контролируемый ECU, OCV получает электрические сигналы, инструктируя его регулировать поток масла по мере необходимости в соответствии с текущими условиями движения.
Поскольку ступицы VVT полагаются на регулируемый и сжатый поток масла, чтобы работать правильно и непрерывно; если новый TCK установлен и старый OCV работает некорректно, узел VVT не может работать правильно, что приведет к предотвращению отказа.
FAI рекомендует проверять клапаны управления маслом при проведении замены TCK, поскольку они часто пропускаются и потенциальная причина первоначального отказа.

Гасители торсионных вибраций
Шкив крутильного вибрационного демпфера (TVD) - это шкив на конце рукоятки, приводящий в действие аксессуары - генератор переменного тока, водяной насос и компрессор кондиционера.
O.E. TVD шкив имеет встроенный гармонический демпфер, выполненный в виде разделённой конструкции, с толстой резиновой прокладкой, зажатой между двумя стальными листами.
Демпфер предназначен для поглощения крутильных и вертикальных колебаний от кривошипа в результате процесса работы двигателя внутреннего сгорания.
Все вилочные амортизаторы FAI изготавливаются с соблюдением или превышением спецификаций OE.
Крутильная вибрация - это прерывистая вибрация, вызванная выхлопом каждого поршня.
Сила поршня заставляет кривошип отклоняться так медленно в направлении силы, и когда это усилие уходит, кривошип все-таки слегка возвращается назад.
На определенных частотах кривошип может резонировать, делая вибрацию намного хуже.
Именно здесь вступает в действие гармонический демпфер.
Некоторый продукт, найденный на вторичном рынке, не включает резиновую часть демпфера и, как следствие, почти наверняка увеличивает износ подшипника коленчатого вала и может привести к раннему разрушению подшипников коленчатого вала или коленчатого вала.

Поршни YENMAK, кольца и вкладыши
Основанная в 1965 году YENMAK был основан в Конье семьей Кахвесиоглу.
На протяжении более 50 лет они производят детали двигателей по самым высоким стандартам качества.
Поставка в сегменты OEM и Aftermarket для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.
По состоянию на 2014 год YENMAK может похвастаться поставкой своей продукции в более чем 88 стран мира.
Yenmak имеет эксклюзивное партнерство с FAI, чтобы предоставить своим клиентам уникальный доступ к их ассортименту.

Масляные насосы
При замене масляного насоса важно, чтобы у вас был продукт, на который вы можете положиться.
Поскольку его основная функция заключается в смазывании двигателя, это, возможно, одна из наиболее технически важных частей двигателя.
Наш ассортимент из более чем 140 популярных масляных насосов охватывает одни из самых популярных применений на европейских, корейских и японских автомобилях.
В дополнение к нашему обширному ассортименту продуктов для двигателей, масляные насосы расширились за последние годы до наших самых последних дополнений к насосам Vane.
Мы постоянно ищем способы улучшить наше предложение, которое включает в себя улучшения в дизайне наших цепных колес, а также добавление наших наборов цепей масляных насосов.

Диапазон XT
Первоначально мы разработали линейку XT для нижнего переднего и заднего кронштейнов Mercedes 203 C класса, нижнего переднего заднего сиденья Mercedes 204 C и нижних передних поперечных рычагов для Mercedes 211 E Class, 219 CLS и 230 SL Class, однако это продолжающийся проект для FAI и других соответствующих приложений будет по-прежнему добавляться.
Почему наш ассортимент XT настолько прочен, прочен и прочен?
Как втулка, так и шаровые шарниры рычага управления являются критическими точками, которые подвержены деформации с дополнительным напряжением, когда подвеска управляет движением колес по неровным дорогам.
Существуют три основные области улучшения для достижения диапазона XT FAI, которые являются характеристиками втулки поперечного рычага, несущего механизма и увеличенного диаметра шариковой шпильки.
Все шаровые шарниры XT оснащены высокоэффективной смазкой, специально разработанной для долговечной смазки с высокой защитой от коррозии в экстремальных условиях и отличной водостойкостью.

Диаметр шарикоподшипника увеличен с 25 до 27 мм, в то время как шаровое соединение также имеет более прочный корпус из пластмассы Delrin®, уменьшающий давление на подшипник.
Шаровой шарнир имеет более прочный корпус из пластмассы Delrin® с плоским конструктивным основанием, уменьшающим осевой зазор и снижающим давление на подшипник.
Резина в кустарнике поперечного сечения была переформулирована и изготовлена ​​таким образом, чтобы справляться с экстремальными требованиями более жестких дорожных условий.
Ряд контрольных рукавов XT сталкивается с жесткими и строгими испытаниями на выносливость.
Тестирование состоит из двух этапов; 1-й шаг - 500 000 циклов с 300 кгс (сила в килограммах), а затем еще 300 000 циклов при 300 кгс.
Испытания измеряют деформацию осевого зазора и вращательного момента в течение длительных периодов жестких условий вождения.
Испытания показали значительное снижение деформации более 10%, увеличивая прочность, долговечность и долговечность, значительно снижая риск отказа.

В настоящее время наш расширенный диапазон XT от FAI доступен, поставляется в фирменной упаковке FAI XT.
Эта последняя инициатива демонстрирует перспективное мышление и непрерывное развитие диапазона управления и подвески FAI в соответствии с его политикой, обеспечивающей наилучшую доступность, лучшую стоимость, лучшее качество, лучший сервис.

Натяжители и шкивы
Все двигатели с ременным приводом будут иметь приводной ремень, натяжитель и несколько шкивов.
Шкивы отвечают за направление ремня вокруг двигателя и различных компонентов и приводных блоков.
Натяжитель отвечает за обеспечение правильного натяжения ремня, чтобы поддерживать синхронный привод.
Если натяжение слишком слабое или слишком плотное, это может привести к катастрофическому отказу двигателя.

Натяжители могут быть ручной или автоматической регулировкой.
Ручные натяжители ремней требуют натяжения, чтобы вращать блок натяжителя и фиксировать его постоянно при требуемом натяжении.
По мере развития технологии двигателя и повышения рабочих температур система ручного натяжения не смогла обеспечить требуемую производительность.
Автоматические натяжители ремней безопасности, которые могут самонастраиваться в течение всего срока службы изделия, обеспечивают более длительный срок службы ремня, улучшая работу с нагрузками двигателя и менее подвержены изменениям температуры после правильной настройки.
Автоматические натяжители являются стандартным выбором для производителей автомобилей для современных современных двигателей.
Вспомогательные приводы, за исключением эластичных ременных приводов, также имеют установки натяжителя и шкивов для привода различных компонентов, например, компрессоров переменного тока, насосов рулевого управления с гидроусилителем, водяных насосов и т. д. ... хотя отказ этих приводных систем редко вызывает дополнительные проблемы с двигателем.

Ремни ГРМ
Прецизионные формованные зубья состоит из прочной устойчивой резины, зубья на зубчатых ремнях формованы, чтобы закрыть допуски на шаг и длину.
Жесткая нейлоновая облицовочная ткань.
Ткань, используемая на зубной стороне зубчатых ремней, изготовлена ​​из прочной специальной ткани, которая была химически обработана для снижения трения шкива и пропитана износостойким, масляным и устойчивым к старению синтетическим каучуком.
Грузовые несущие шнуры - несущие нагрузку элементы в зубчатых ремнях изготовлены из особо прочного стекловолокна или волоконных шнуров.
Эти шнуры стабильны по размеру, гарантируя, что длина ремня никогда не изменяется, а зубья ремня всегда идеально сцеплены с канавками шкива.
Конкретные соединения.
Соединения, специально отобранные FAI из Polychloroprene или HNBR, управляются современными потребностями двигателя и обеспечивают долговечные и устойчивые к действию свойства.

Ручейковые ремни
Конструкция с несколькими ребристыми лентами отличается возможностями передачи мощности V-ремня с гибкостью плоского ремня.
Этот ремень работает холоднее и длится дольше, чем стандартный V-образный ремень.
Даже распределение давления по всем частям поверхности привода обеспечивает равномерное распределение нагрузки, плавный ход, лучшую устойчивость к ударам и большую стабильность - что приводит к увеличению срока службы.

- натяжной элемент - обработанный полиэфирный шнур представляет собой низкоэластичный высокопрочный натяжной элемент, способный выдерживать ударные нагрузки на приводы с неподвижными центрами;
- резиновые ребра - износостойкий, волокнистый, термостойкий синтетический каучук используется в ребрах для обеспечения опоры натяжного элемента и передачи нагрузок на шкив;
- материал подложки - подложка из ткани с потайным слоем сопротивляется растрескиванию и обеспечивает стойкость к истиранию;
- изоляционный материал - термостойкая резина используется для соединения натяжного элемента с остальной частью ремня.

Номер детали - размер ремня.
Первое число дает количество ребер, т.е. 6 - 6 ребер.
Буквы обозначают ребристую секцию, то есть PK обозначает длину ремня в миллиметрах.
PKE обозначает эластичный или тянущийся ремень.
PKD обозначает двухсторонний ремень с несколькими ребрами.
Серия концевых номеров указывает длину ремня в миллиметрах, то есть 1013 - эффективная длина 1013 мм.

Вентиляторные ремни
Маслостойкий квадратный тканый материал - уменьшает усталость поверхности и сопротивляется растрескиванию, маслам и теплу.

- обработанный полиэфирный шнур - изящный высокопрочный элемент с низким натяжением для длительного срока службы и большая устойчивость к ударным нагрузкам;
- усиленная волокном изоляция - обеспечивает высокую прочность в поперечном направлении и высокую гибкость в продольном направлении;
- литая зубчатая конструкция - глубокие зубцы, чтобы быстро рассеять тепло;
- зубцы составляют 50% от толщины ремня, чтобы исключить изменение угла при изгибе.

Номер детали - размер ремня.
Первые два номера указывают ширину ленты, то есть 13AV = 12,5 мм.
Последние четыре цифры обозначают общую длину ремня в миллиметрах. то есть 13AV1300 имеет максимальную ширину на 12,5 мм и эффективную длину 1300 мм.

Свечи накаливания
FAI гордится тем, что является единственным поставщиком LUCAS DIESEL для Европы. https://shop.tesma.com.ua/products/LUCAS.html
Свечи накаливания LUCAS DIESEL выпускаются в Европе на одном из самых технически совершенных заводов.
Все свечи накаливания на 100% проверены на заводе для обеспечения максимальной производительности.
Диапазон охватывает более 4 000 приложений для европейских и азиатских автомобилей.

У дизельных двигателей есть самовозгорание, что означает, что впрыскиваемое топливо не требует искры для воспламенения.
Высокая температура, возникающая в результате сжатия всасываемого воздуха, достаточна для зажигания топлива.
Однако в холодных условиях требуется больше энергии, чтобы помочь воспламенению, поэтому хорошие свечи накаливания являются ключевым фактором для каждого холодного запуска.

Свечи накаливания компенсируют потери тепла, вызванные холодными компонентами и холодным воздухом, и обеспечивают оптимальную температуру перед зажиганием.
Заглушка активируется до запуска двигателя, трубка нагревателя быстро поднимается до более чем 800 градусов Цельсия для быстрого зажигания.
Дизельные двигатели, которые не могут легко запускаться, не только расстраивают, они разряжают невоспламеняющееся топливо, технология предварительного нагрева LUCAS обеспечивает быстрый запуск и поэтому минимизирует эту проблему.
После того, как двигатель работает, появляется свечение накаливания, оно предотвращает потерю тепла, пока двигатель прогревается, как правило, 3 минуты.
Это уменьшает токсичные выбросы и белый и синий дым от выхлопных газов, гарантируя, что двигатель работает плавно, без холодного старта.

Свечи накаливания часто игнорируются до тех пор, пока не начнутся проблемы в холодное утро.
Подъем в дизельном парке означает, что свечи накаливания следует рассматривать как пункт обслуживания.
В отличие от свечей зажигания, свечи накаливания дают предупреждение перед сбоем и часто не обнаруживаются, пока не стало слишком поздно!

Головки блока цилиндров
Недавним дополнением к ассортименту продукции FAI являются головки цилиндров, охватывающие популярный легковой автомобильный транспорт и легкие коммерческие транспортные средства.
Изготовленные из алюминия и чугуна, они обрабатываются на станках с ЧПУ последнего поколения для большей точности и непрерывности.

Большинство головок поставляются голыми (включая направляющие и седла клапанов), которые предлагают экономичный вариант, если все компоненты старой головы могут быть перенесены на новую головку.
В тех случаях, когда произошел серьезный ущерб, FAI может предложить в некоторых приложениях полную головку с распредвалом (клапанами), клапанами, пружинами, уплотнениями и т. д., все они созданы и готовы к установке.

Префикс номера части FAI обозначает головную композицию, например: BCH001 (Головка цилиндра) или CCH001 (Полная головка цилиндра).
Все головки являются совершенно новыми и поставляются в корпусе из полистирола, содержащемся в прочной картонной коробке, чтобы гарантировать, что головка придет к вам в идеальном состоянии.
Вам понадобятся прокладки и болты для головы, чтобы они соответствовали вашей новой голове, их можно заказать в FAI при размещении заказа.

Прокладки, масляные уплотнения, болты
FAI предлагает все программы для прокладок, масляных уплотнений и болтов головки цилиндров, охватывающих все основные легковые автомобили и легкие производители коммерческих автомобилей.
Наша философия предлагать полное решение прокладки означает, что мы всегда стремимся обеспечить, чтобы каждый комплект прокладок, который мы каталогизируем, будет содержать каждую прокладку и уплотнение, необходимые для завершения полной перестройки головки или блока.
Наш ассортимент болтовых болтов является важным дополнением к диапазону прокладок, так как 99% всех современных двигателей оснащены "растягивающимися" болтами, которые необходимо заменить при установке новой прокладки головки.
Эти болты обеспечивают правильную загрузку прокладки головки во время термических циклов, так как при нагревании двигатели горят, а при холоде - в холодном состоянии.
Если болты не заменяются, прокладка головки будет преждевременно.

Наши высокие стандарты означают, что мы всегда используем самые лучшие материалы для каждой детали, которую мы производим, что обеспечит максимальный срок службы продукта, пока двигатель не будет выпускать тепловые пределы.

Наш ассортимент постоянно пересматривается и расширяется, если вы не найдете нужные детали в нашем каталоге.
Пожалуйста, обратитесь к нашему веб-каталогу, TecDoc или MAM, где вы найдете наш основной базовый диапазон и все новые детали, которые мы теперь имеем.

Водяные помпы
В FAI мы можем предложить настоящую программу "Водный насос высшего качества" премиум-класса, охватывающую пассажирские автомобили европейского, японского и корейского производства и коммерческие микроавтобусы.
Наш новейший каталог водяных насосов содержит более 4 000 автомобилей и имеет множество новых номеров деталей.
Мы должны подчеркнуть, что мы не просто насосы высокого уровня "лучшего отбора", а также некоторые насосы, которые демонстрируют приверженность компании обеспечению обслуживания клиентов, предлагая важные, но более низкие объемы приложений.
Прилагаются все усилия для того, чтобы продукт FAI был как можно ближе к спецификации OE.
Тенденция к использованию пластика для деталей двигателя продолжается на уровне OE, а насос, используемый на некоторых моделях PSA 1.4 / 1.6, имеет высокотехнологичный термореактивный пластиковый корпус.
Некоторые поставщики послепродажного обслуживания применяют более низкий технологический подход и поставляют насосы с металлическим корпусом, но в FAI мы всегда используем аналогичный материал с оригинальной деталью.

Клапаны и направляющие
Клапаны и направляющие FAI изготавливаются по нашим высоким стандартам качества.
Каждая деталь изготовлена ​​из высококачественных материалов, которая необходима для современных двигателей, работающих при очень высоких температурах с уменьшенным диаметром штока, чтобы свести к минимуму трение.
В качестве добросовестного поставщика мы начали программу по маркировке каждого клапана, который мы производим, с номером детали FAI, заводским кодом и номером партии.
Эта информация позволяет FAI идентифицировать клапан / направляющую для завода, на котором он был изготовлен, и дату его изготовления.
Поскольку наши заводские партнеры сертифицированы по ISO9001 и TS16949, используя эту информацию, мы можем определить используемый материал, литейный цех, который был изготовлен, отчеты о КК, принятые во время его производства, и даже рабочую силу в этой смене.
Это означает, что наши клиенты могут быть уверены, что у нас будет общая прослеживаемость для нашего диапазона клапанов / направляющих.
Мы гордимся нашей постоянно расширяющейся программой клапанов, которая предлагает более 2500 новых автомобилей, некоторые из которых относятся к 2015 году.

"Сверхнаборы"
Что вы получите, если добавить водяной насос высокого качества FAI к нашим уже выдающимся комплектам ремней газораспределительного механизма?
Суперкит!

Когда у автомобилиста должен быть новый ремень газораспределения, большая часть затрат приходится на труд, а не на части.
Поэтому имеет смысл изменить другой критический компонент, приводимый в движение ремнем, водяным насосом, в то же время.
Это связано с тем, что после того, как двигатель был отключен, чтобы изменить ремень привода газораспределительного механизма и другие компоненты синхронизации, большая часть окончательного счета за работу будет понесена.
Если водяной насос не будет изменен в одно и то же время, а затем не удастся - что может быть всего в нескольких милях от дороги для неудачливого автолюбителя - стоимость должна быть понесена снова, чтобы снять трансмиссию двигателя вниз, чтобы заменить насос ,

Наш ассортимент Superkit содержит более 65 номеров деталей и множество применений - с особой прочностью для PEUGEOT/CITROEN, OPEL/VAUXHALL и автомобилей VAG - в одном привлекательном корпусе, который содержит все необходимое для замены ременного ремня и водяного насоса.
Это экономит время, хлопот и деньги для автомобилиста и дает нашим клиентам большую возможность получения прибыли.
FAI является одним из крупнейших поставщиков послепродажного обслуживания как в ремней газораспределительного механизма, так и в водяных помпах, и настоящий опыт вступил в разработку программы Superkit, используя наши обширные знания и базы данных о транспортных средствах и приложениях, чтобы убедиться в том, что наиболее популярные части будут покрыты.

Спиральные пружины
Катушки FAI изготавливаются из высококачественной стали из кремниевой хромированной стали, соответствующей британскому стандарту BS970 класса 685H57.
Все наши пружины изготавливаются с использованием параллельного провода и новейшей технологии холодной намотки, что снижает риск преждевременного отказа по сравнению с коническими пружинами.
Прочное порошковое покрытие из марганцевого фосфата с эпоксидной полиэфирной обработкой гарантирует, что наши пружины защищены от элементов и могут предлагать годы беззаботного вождения.

Наши пружины подвергаются строгим проверкам качества, и все пружины имеют номер детали FAI, напечатанный на них для удобства идентификации.
FAI в настоящее время насчитывается около 300 номеров деталей, которые охватывают широкий спектр применений в Европе и Азии.
Важно отметить, что пружины всегда следует заменять парами.
Различные пружины на одной оси могут влиять на работу дороги.

Регуляторы оконные, стеклоподъёмники
Электрические окна стали стандартными почти для каждого автомобиля в наши дни.
Как и в случае любой электромеханической части, они будут носить и прекращать работу по ряду причин, не обязательно связанных с возрастом или использованием.
Наш ассортимент оконных регуляторов предлагает заказчикам решение для этого растущего сектора рынка.
Поскольку 70% всех замен являются регулятором переднего стекла, мы решили сосредоточиться на этих деталях при разработке нашего ассортимента.
И поскольку мы выбрали современный ассортимент для новых автомобилей, клиенты не будут зависеть от акций, которые не продаются.
С более чем 350 номерами деталей в нашем ассортименте мы предлагаем оконные регуляторы как с двигателем, так и без него, который поставляется с гарантией 12 месяцев/12 000 километров.
Каждый оконный регулятор поставляется в надежной коробке вместе с инструкциями по обустройству и по конкурентоспособным ценам, чтобы вы могли конкурировать на своем рынке.

Кабели
С марта 2016 года мы представили более 110 новых кабелей!
Наш расширяющийся ассортимент кабелей в основном состоит из тормозных кабелей, но теперь также выбраны и быстро перемещаются муфты сцепления и передачи.
В настоящее время мы предлагаем более 300 номеров деталей, охватывающих более 3 000 приложений для автомобилей и легких коммерческих автомобилей, с отличным покрытием для FORD https://shop.tesma.com.ua/products/FORD.html, RENAULT https://shop.tesma.com.ua/products/RENAULT%252FDACIA.html, NISSAN https://shop.tesma.com.ua/products/NISSAN%252FINFINITI.html, VAG https://shop.tesma.com.ua/products/VAG.html, Vauxhall и многих других.
И, конечно же, как и следовало ожидать от FAI, наше качество является исключительным, каждый из которых соответствует 100% -ной проверке на нагрузку и соответствует качеству и спецификациям OE.
Все используемые материалы были сертифицированы для обеспечения соответствия требованиям стандарта ISO 9002.
Наш онлайн-каталог включает эталонные чертежи для типов кабелей и расположение позиционирования на соответствующем автомобиле, чтобы помочь вам легко идентифицировать.

Рулевое управление и подвеска
Наша политика производства деталей рулевого управления и подвески для последних моделей, соответствующих OE качество и потрясающее соотношение цены и качества доказали выигрышную формулу.
Мы предлагаем один из лучших диапазонов в Европе, настоящую программу полного объёма поставок для европейских, японских и корейских легковых автомобилей и легких фургонов.
Одним из основных ключевых значений FAI является лучшее качество.
Для достижения этой цели существует множество процессов качества с изготовлением деталей, поставляемых FAI.
Рассмотрим алюминиевые детали.
Алюминий проверяется на правильность твердости и прочности на растяжение, чтобы соответствовать требованиям к применению и проблемам наших дорог и местности.
Все поперечные рычаги и рычаги управления измеряются во время обработки с регулярными интервалами, чтобы гарантировать, что размеры остаются согласованными и соответствуют подробному техническому чертежу.
Угол поворота шарового шарнира проверяется вместе с испытанием на крутящий момент.

Соответствующие спецификации и сила OE являются ключевыми.
Испытание шарикоподшипников на соединительных стержнях и концах соединительной тяги выполняется как для части FAI, так и для соответствующей части OE для обеспечения того, чтобы результаты и качество были одинаковыми.
Штанги для соединения также испытывают вибрационный тест с минимальным количеством циклов в 1 миллион, чтобы воспроизвести характеристики штанги на транспортном средстве.

Все части управления и подвески FAI следуют строгой программе качества, и были сделаны значительные инвестиции для улучшения качества, включая дополнительные роботизированные технологии, завершение 5 различных сварных швов за одну операцию и гидравлическое сверление алюминия для более быстрой и качественной отделки
Все части покрыты катафорезом.
Это высоко технический процесс краски, используемый фабриками FAI после практики OE.
Краска притягивается к металлу движением частиц заряженной краски к окрашенной металлической поверхности.
Это достигает частей, пропущенных распылением, и обеспечивает лучшую адгезию краски, чем окунание, что минимизирует риск коррозии.
Тест на солевые спреды, используемые фабриками FAI, превышает большинство стандартов OE на 30%.

FAI продолжает развивать и расширять свою ведущую в отрасли линейку рулевого управления и подвески за счет регулярных исследований и разработок наших специалистов по продуктам.
За последние 12 месяцев было добавлено более 500 новых номеров для некоторых из самых современных автомобилей в Великобритании и на экспортном рынке; все из которых находятся в наличии и доступны для заказа.
Расширение диапазона охватывает широкий спектр деталей рулевого управления и подвески с особым упором на кулачки стабилизатора поперечной устойчивости и опоры стойки.
Эти диапазоны - это то, что были хорошо восприняты клиентами и теперь способствуют значительной части продаж.

Как мы появились
FAI Automotive plc развилась из автомобильного спорта, со своими высокими стандартами технической, материально-технической и административной эффективности.
Ян Уокер, наш основатель, был полупрофессиональным гонщиком и раллийным водителем с 1956 по 1962 год, когда он ушел из вождения и создал команду Ian Walker Racing (IWR).
Это была профессиональная команда с четырьмя автомобилями, которая успешно проводила кампанию по всей Европе и Северной Америке.
Помимо двух контрактных водителей, команде посчастливилось иметь услуги на случайной основе, таких водителей, как Джимми Кларк, Грэм Хилл и Джеки Стюарт.
Когда клуб IWR был закрыт в 1968 году, его активы и часть персонала были интегрированы в Ian Walker Service - гаражный бизнес, который специализировался на продаже и обслуживании высокопроизводительных автомобилей, в частности Lotus.
Он также производил и продавал конверсии производительности, такие как распределительные валы, головки цилиндров, впускные и выпускные коллекторы и в конечном итоге конкурирующие двигатели.

В 1974 году мы приступили к переоборудованию двигателя для дорожных машин и, следовательно, перешлифовали дорожные распредвалы, и из-за стоимости преобладающих в то время деталей двигателей начался поиск за пределами франчайзинговых сетей.
Поскольку мы создали холдинг и наличие запасов для себя, мы увидели рыночную возможность предложить ряд деталей двигателей для отрасли переоборудования двигателей.

Начиная с 1976 года предлагаемый небольшой ассортимент включал в себя перепрофилированные распределительные валы, последователи, толкатели, коромысла, комплекты для ремонта масляных насосов, цепные цепи и штепсельные вилки.
Мы начали с 8-х частейного диапазона, состоящего всего из 135 номеров деталей, и работали из помещений, состоящих из 2 250 квадратных футов.

В настоящее время мы работаем из помещений площадью 67 500 квадратных футов, наш текущий ассортимент продукции состоит из более 25 товарных линий, 40 000 артикулов деталей, охватывающих более 100 производителей автомобилей, и в любое время наш средний запас запасных частей насчитывает более 5 000 000 единиц.
За эти годы мы внесли значительные инвестиции в предлагаемые нами продукты.
В 2015 году в наших прокладках и головных болтах было представлено более 2 000 артикулов деталей, теперь в рулевом управлении и подвеске насчитывается более 4 800 номеров, а наши комплекты поставки цепей ГРМ предлагают самые полные комплекты с точки зрения контента, а также покрытие автомобиля на рынке сегодня.
Мы также являемся единственным уполномоченным дистрибьютором в отрасли Lucas Glow Plugs, который состоит из более чем 150 номеров.

Мы постоянно дополняем все наши ассортиментные ряды, представляя целые новые линейки продуктов, такие как наши новые оконные регуляторы, подшипники двигателя SMY и порты YENMAK.

Здесь, в FAI, мы считаем, что наш непрерывный успех был достигнут путем сохранения определенных ключевых принципов:
- техническое превосходство;
- качество продукции;
- превосходный клапан для денег;
- высокая скорость комплектования - >98%;
- каталогизация первого класса;
- выдающиеся отношения с клиентами.

Ассортимент продукции FAI:
- ремни;
- вентиляторные ремни;
- ручейковые ремни;
- наборы Superkits;
- ремни ГРМ;
- натяжители и шкивы;
- кабели;
- головки цилиндров;
- свечи накаливания;
- прокладки, масляные уплотнения, болты;
- масляные насосы;
- рулевое управление и подвеска;
- спиральные пружины;
- рулевое управление и подвеска;
- диапазон XT;
- комплекты цепей синхронизации;
- клапаны управления маслом;
- демпферы торсионных вибраций;
- клапаны и направляющие;
- водяные насосы;
- регуляторы оконные, стеклоподъёмники;
- поршни YENMAK, кольца и вкладыши;
- масляные поддоны.

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Великобритания
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ