Фильтры HINO

HINO Motors, Ltd. - один из крупнейших в Японии изготовителей грузовых автомобилей и автобусов, который с 1960-х годов является подразделением корпорации TOYOTA.
HINO изготовляет широкую гамму дизельных автобусов и грузовиков различного назначения.

HINO Trucks и TOYOTA
В 2001 году TOYOTA Motor Corporation приобрела мажоритарное владение компанией HINO Motors, Ltd., создав видение глобального лидерства на рынке грузовиков с тяжелой и средней грузоподъемностью, достигнутое при региональном производстве превосходных грузовиков.
Обязательство TOYOTA Group по постоянному совершенствованию и развитию команды - это то, почему HINO Trucks является самой быстрорастущей компанией грузовых автомобилей средней грузоподъемности в Америке.
Это обязательство также объясняет, почему грузовые пикапы TOYOTA являются самыми продаваемыми автомобилями в своем классе и почему TOYOTA Tundra заслужила такую ​​репутацию за прочность и долговечность.
Наше наследие дизайна TOYOTA и превосходная инженерия отражены в каждом продукте линейки TOYOTA Group, включая HINO Trucks.
Все это вместе с нашим отношением к клиенту и социально ответственным подходом делает нас надежным партнером для вашего бизнеса.

HINO представляет собой группу TOYOTA на мировом рынке грузовиков средней грузоподъемности, грузовиков большой грузоподъемности и автобусов.
HINO использует производственную систему TOYOTA для достижения непрерывного повышения производительности и качества на протяжении всей нашей деятельности.
Мы адаптировали эту систему к нашей линейке моделей, чтобы предлагать клиентам самые лучшие продукты по конкурентоспособным ценам.
Хотя процесс важен, люди являются ключом к истории качества HINO / TOYOTA.
Наша направленность на обучение, а также трудовую этику нашей производственной команды отвечают за нашу всемирную репутацию в области совершенства продукта.

Под брендом HINO мы представляем TOYOTA Group на мировом рынке грузовиков и автобусов большой грузоподъемности.
Мы также производим TOYOTA знаковые автомобили по заказу, включая популярный спортивный автомобиль Land Cruiser Prado; Cruiser FJ; грузовики Dyna; и коммерческие автомобили Toyoace.
Мы используем производственную систему TOYOTA для достижения непрерывного повышения производительности и качества на протяжении всей нашей деятельности.
Мы адаптировали эту систему к нашей линейке моделей, чтобы предлагать клиентам самые лучшие продукты по конкурентоспособным ценам.

Наши операции растут в глобальном масштабе в соответствии с глобализацией группы TOYOTA.
Одним из крупнейших заводов HINO за пределами Японии является тайская производственная операция, созданная в 1964 году.
Он выпускает сборные мосты для модели TOYOTA lMV, которая включает в себя пикапы и грузовые автомобили, а также производство грузовиков под брендом HINO.
Аналогичным образом, мы производим детали в Соединенных Штатах для установки на транспортных средствах TOYOTA, произведенных в Северной Америке.

История HINO

Вехи до учреждения
1910 - Tokyo Gas Industry Co., Ltd. была создана.
1913 - название компании было изменено на Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd.
1917 - был построен первый прототип транспортного средства.
1918 - в Японии началось массовое производство автомобилей.
1937 - автомобильное подразделение Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd., Automotive Industry Co., Ltd. и Kyodo Kokusan К.К. были объединены в Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.
1941 - корпоративное имя было изменено на Diesel Motor Industry Co., Ltd.

Вехи после создания
1942 - завод HINO был отделен от Diesel Motor Industry Co., Ltd. и переименован в HINO Heavy Industry Co., Ltd. для производства военных автотранспортных средств.
1946 - началось производство тяжелых тягачей и прицепных грузов, автобусов и дизельных двигателей в ответ на изменение спроса со стороны частного сектора.
Корпоративное имя было изменено на HINO Industry Co., Ltd.
1948 - отдел продаж был отделен и восстановлен как HINO Diesel Sales Co., Ltd.
Корпоративное имя было изменено на HINO Diesel Industry Co., Ltd.
1949 - HINO был зарегистрирован на Токийской фондовой бирже.
1950 - началось производство тяжелых дизельных грузовиков и автобусов.
Был выпущен первый в истории троллейбус в Японии.
1953 - техническое сотрудничество с RENAULT, Франция привело к производству легкового автомобиля RENAULT.
Компания HINO-RENAULT Sales Co., Ltd. создана.
Был представлен первый в Японии центральный автопогрузчик.
1959 - компания HINO Diesel Sales Co., Ltd. объединилась с HINO-RENAULT Sales Co., Ltd. и была переименована в HINO Motor Sales, Ltd.
Компания HINO Diesel Industry Co., Ltd. была переименована в HINO Motors, Ltd.
1961 - был представлен HINO CONTESSA 900, собственный пассажирский автомобиль.
1962 - первая зарубежная сбытовая компания была основана в Таиланде. (сейчас HINO Motors Sales (Таиланд) Ltd.)
1963 - началось производство на заводе Hamura в Токио.
1964 - был представлен HINO RANGER KM, первый в Японии 3,5-тонный грузовик средней грузоподъемности.
Первая зарубежная производственная компания была создана в Таиланде - теперь компания HINO Motors Manufacturing, Таиланд.
1966 - HINO Motors, Ltd. и HINO Motor Sales, Ltd. создали бизнес-альянс с TOYOTA Motor Co., Ltd. и TOYOTA Motor Sales Co., Ltd. - последние два были объединены 1 июля 1982 года с целью создания TOYOTA Motor Corporation.
1968 - завод по производству малогабаритных автомобилей был завершен на заводе Hamura для производства TOYOTA HILUX.
1971 - HINO получила премию Деминга.
1977 - впервые был представлен первый в Японии туристический автобус с несущим кузовом.
1980 - производство началось на заводе в Нитте в Гумме.
Был запущен переработанный грузовик средней грузоподъемности KAZE-NO-RANGER SERIES.
1981 - был запущен переработанный сверхмощный грузовик SUPER DOLPHIN SERIES.
1985 - операции начались на полигонах Гозеняма в Ибараки.
1986 - был создан Центр доставки Хидака.
1988 - внутренние продажи серии RANGER достигли 500 000 единиц.
1990 - переделан туристический автобус S'ELEGA.
1991 - была представлена ​​первая в мире дизель-электрическая гибридная система "Гибридный инвертор с двигателем и ретардером" (HIMR).
HINO впервые участвовала в категории грузовиков на ралли "Париж-Дакар".
1992 - был запущен переработанный сверхмощный грузовик SUPER DOLPHIN PROFIA SERIES.
1994 - были приняты новые символы и логотип.
1995 - начато производство модернизированного легкого автобуса LIESSE SERIES.
1996 - центр HINO Motors 21st Century был создан.
HINO Auto Plaza открылся в 1997 году в центре.
1999 - был представлен новый легкий грузовик DUTRO, разработанный совместно с TOYOTA Motor Corporation.
HINO Motors, Ltd. и HINO Motor Sales, Ltd. слились с HINO Motors, Ltd.
2001 - HINO стала дочерней компанией TOYOTA Motor Corporation.
2003 - был запущен легкий грузовой гибридный грузовик, соответствующий новым более строгим правилам по выбросам выхлопных газов, действующим с 2005 года.
2004 - был введен гибрид HINO RANGER с низким уровнем выбросов.
2005 - был введен крупногабаритный гибридный маршрутный автобус с низким входом HINO BLUE RIBBON CITY Hybrid.
Был запущен грузовик средней грузоподъемности HINO RANGER для удовлетворения нового долгосрочного регулирования выбросов.
Создана переработанная HINO S'ELEGA, чтобы соответствовать новому долгосрочному регулированию выбросов.
Был запущен тяжелый грузовик HINO PROFIA, чтобы соответствовать новому долгосрочному регулированию выбросов.
На заводе Hamura был создан технический центр заказчика.
2006 - компания HINO Motors Sales Canada, Ltd. начала сбор грузовиков и сменила название на HINO Motors Canada, Ltd.
Был представлен первый в Австралии гибридный грузовик с легкими нагрузками.
2007 - ежегодные продажи за границей впервые превысили продажи внутренних единиц.
Совокупный экспорт достиг одного миллиона единиц.
Производство началось на заводе в Западной Вирджинии в США - HINO Motors Manufacturing U.S.A. Inc.
2008 - HINO Motors Manufacturing Colombia, S.A. начала сбор грузовиков.
HINO S'ELEGA Hybrid с низким уровнем выбросов был запущен в производство.
2009 - PT. HINO Motors Manufacturing Indonesia начала дополнительное производство легковых грузовиков HINO 300 Series и TOYOTA Dyna в Индонезии.
Производство HINO Motors Mexico, S.A. DE C.V. началj собирать грузовики.
Совместное предприятие GAC HINO Motors Co., Ltd. начало сбор грузовиков в Китае.
Совокупное производство грузовиков и автобусов HINO достигло трех миллионов единиц.
2010 - TOYOTA и HINO обеспечили автобусы топливных ячеек для маршрутов аэропорта Токио.
Был представлен первый гибридный грузовик Гонконга.
2011 - появилась новая легкая грузовая машина HINO300 Series.
2012 - сборочные работы начались на заводе в Коге.
Электрическая автобус HINO Poncho прошел пилотные испытания.
2013 - легкий грузовик с электродвигателем вошел в пилотную службу.
Совокупные продажи гибридных грузовиков и автобусов HINO достигли десяти тысяч единиц.
2014 - совокупное количество участников в Техническом центре Заказчика превысило 50 000 человек.
2015 - новые модульные продукты были представлены в Индонезии и Таиланде.
2016 - HINO заняла первое место в продажах грузовиков с тяжелой и средней грузоподъемностью в Японии в течение 43-го года подряд.
Отмечено 25-летие анонса первого в мире дизель-электрической гибридной системы с двигателем, Hybrid Inverter-Motor Motor & Retarder (HIMR).

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Япония
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ