Новини
Архів новинУ техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску
Пропонуємо популярний фільтр CX0710B4 для дизельних установок китайських виробників
Диск зчеплення 328051510 є актуальним рішенням для власників KIA Sorento 2007 року, які зіткнулися зі зносом фрикційних накладок та необхідністю ремонту вузла зчеплення. Особливість даної моделі полягає в тому, що виробники часто пропонують диск лише у складі комплекту з кошиком зчеплення, що суттєво збільшує загальну вартість ремонту.
У багатьох випадках заміна всього комплекту є економічно недоцільною, особливо якщо кошик зчеплення та інші компоненти вузла залишаються в справному стані. Саме тому переклепування диска зчеплення стає вигідною альтернативою, яка дозволяє відновити працездатність деталі без зайвих витрат.
У статті розглядаються основні причини зносу диска зчеплення, особливості технології переклепування, переваги відновлення порівняно з купівлею нового комплекту, а також практичні рекомендації щодо діагностики та ремонту. На прикладі KIA Sorento 2007 показано, як за допомогою якісних фрикційних матеріалів можна суттєво продовжити ресурс вузла та скоротити витрати на обслуговування автомобіля.
Матеріал буде корисним власникам автомобілів Hyundai та KIA, працівникам СТО, а також усім, хто шукає раціональні рішення для ремонту зчеплення без втрати надійності та експлуатаційних характеристик.
KIXX GS117066 Масло трансмиссионное, KIXX Geartec, SAE 80W-90, 20L
| Виробник / Постачальник | KIXX |
| № Виробника | GS117066 |
| Найменування | Масло трансмиссионное, KIXX Geartec, SAE 80W-90, 20L |
| Склад | Мінеральне |
| Торгова марка | KIXX |
| Made in | Korea |
| Допуски виробників | MIL-L-2105B, MIL-L-2105C, MIL-L-2105D, MIL-PRF-2105E |
| Допуск API | GL-5 |
| В'язкість (SAE) | 80W-90 |
| Об'єм | 20 літрів |
| Art. | GS117066 |
ПРИМЕНЕНИЕ
• Рекомендуются для автомобильных трансмиссий с гипоидными зубчатыми передачами, подвергающихся высоким ударным нагрузкам, требующих применения смазочных материалов стандарта MIL-PRF-2105Е, MIL-L-2105D, MIL-L-2105C, MIL-L-2105B, API GL-5.
• Рекомендованы для автомобильных трансмиссионных агрегатов и узлов, работающих в условиях предельных нагрузок, для которых требуется максимальная степень защиты деталей трансмиссии.
• Рулевые механизмы, в которых автопроизводители рекомендуют применение трансмиссионных масел класса API GL-5.
• Не рекомендуются к применению в ручных коробках передач переднеприводных трансмиссий, если автопроизводитель требует применения смазочных материалов класса API GL-4 и предостерегает от использования трансмиссионных масел класса API GL-5.
ПРЕИМУЩЕСТВА
• Обеспечивают длительный срок службы автомобильных трансмиссий и редукторов, благодаря усиленному пакету противоизносных и противозадирных присадок.
• Продлевают срок службы, как металлических деталей механизма, так и эластичных уплотнителей, что позволяет продлить срок службы МКПП.
• Способствуют мягкости и плавности переключения передач, отсутствию нагара и отложений на поверхностях трения механизмов.
• Комплекс антиокислительных присадок обеспечивает длительный срок службы масла, предотвращает его загущение в процессе работы. Состав масел препятствует коррозии деталей из металлов и сплавов.