Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.

Новини

Архів новин

У техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску

Пропонуємо популярний фільтр CX0710B4 для дизельних установок китайських виробників

Диск зчеплення 328051510 є актуальним рішенням для власників KIA Sorento 2007 року, які зіткнулися зі зносом фрикційних накладок та необхідністю ремонту вузла зчеплення. Особливість даної моделі полягає в тому, що виробники часто пропонують диск лише у складі комплекту з кошиком зчеплення, що суттєво збільшує загальну вартість ремонту.

У багатьох випадках заміна всього комплекту є економічно недоцільною, особливо якщо кошик зчеплення та інші компоненти вузла залишаються в справному стані. Саме тому переклепування диска зчеплення стає вигідною альтернативою, яка дозволяє відновити працездатність деталі без зайвих витрат.

У статті розглядаються основні причини зносу диска зчеплення, особливості технології переклепування, переваги відновлення порівняно з купівлею нового комплекту, а також практичні рекомендації щодо діагностики та ремонту. На прикладі KIA Sorento 2007 показано, як за допомогою якісних фрикційних матеріалів можна суттєво продовжити ресурс вузла та скоротити витрати на обслуговування автомобіля.

Матеріал буде корисним власникам автомобілів Hyundai та KIA, працівникам СТО, а також усім, хто шукає раціональні рішення для ремонту зчеплення без втрати надійності та експлуатаційних характеристик.

Зношений диск зчеплення не завжди означає необхідність купівлі дорогого комплекту. Для Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI переклепування диска часто стає оптимальним рішенням, дозволяючи зменшити витрати на ремонт, скоротити час простою транспорту та зберегти надійність автомобіля в щоденній експлуатації.

Оригинальные запчасти PEUGEOT/CITROEN

 



Groupe PSA (PEUGEOT CITROËN Automobiles, PSA PEUGEOT CITROËN) - французская автомобилестроительная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе.

Первой машиной PEUGEOT был построенный в 1889 году трёхколёсный паровой автомобиль, и их собрали лишь четыре штуки.
Вскоре автомобиль PEUGEOT стал четырёхколёсным и получил бензиновый двигатель, их производство быстро росло в 1899 году было выпущено ровно триста машин PEUGEOT - четверть всех продаж во Франции.
PEUGEOT стал пионером в моторных гонках, приняв участие в 1894 году в гонке безлошадных экипажей Paris-Rouen, которую иногда называют первым автомобильным соревнованием в мире, организованной журналом Le Petit Journal на пяти машинах.
Главный приз в размере 5 000 франков от Prix ​​du Petit Journal в номинации "Автомобиль, приближающийся к идеалу" получил самый быстрый автомобиль с бензиновым двигателем - PEUGEOT мощностью 3 л. с.
PEUGEOT в 1895 году стал первым производителем, который использовал резиновые шины на бензиновом автомобиле.
К 1903 году PEUGEOT выпускал половину автомобилей, производившихся во Франции и начал выпуск мотоциклов собственной разработки.
Бестселлером довоенного периода стал PEUGEOT 201, самый дешёвый автомобиль на французском рынке, впервые маркированный зарегистрированной фирменной торговой маркой PEUGEOT - три цифры с нулем в центре.
За брендом PEUGEOT навсегда закрепился имидж производителя недорогих, но качественных и практичных автомобилей, популярных во всём мире.

В 1919 году начался выпуск автомобилей CITROËN.
Первой моделью Type A, был первый в Европе автомобиль с электрическим стартером и электрическими фарами и развивал скорость 60 км/ч.
Ориентированная на производство недорогих и неприхотливых машин, в 1921 году CITROËN начинает выпуск таксомоторов, а через десять лет почти 90% таксомоторного парка Парижа состоит из них.
В 1948 году на Парижском автосалоне компания представила свой новый автомобиль 2CV, Deux Chevaux Vapeur - буквально - две лошадиные силы, обладавший достаточно уродливым дизайном и двигателем всего 375 см³.
Но, будучи недорогим и простым в обслуживании, он на долгие годы завоевал популярность во Франции и во всём мире.
Выпуск CITROËN 2CV продолжался до 1990 года, не претерпев никаких конструктивных изменений.
Во Франции этот автомобиль сыграл ту же роль, что Форд Т в США или Фольксваген Жук в Германии: "посадил за руль" нацию.

В 1974 году PEUGEOT SA приобрела 38,2% акций CITROËN.
С 1976 года она увеличила свою долю в тогдашней обанкротившейся компании до 89,95%, создав тем самым PSA Group, где PSA является сокращением для PEUGEOT Société Anonyme, став PSA PEUGEOT CITROËN, а потом - Groupe PSA.
14 февраля 2017 года PSA объявила, что ведет переговоры о приобретении Opel и Vauxhall у GENERAL MOTORS.
Бренды PEUGEOT и CITROËN сохраняют отдельные структуры продаж и маркетинга, но имеют общие технологии, разработки и сборку активов.

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Франция
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ


 

Країна: Франция
Каталоги

Найменування Код виробника
Запчастина 0000012740
Запчастина 0000012747
Запчастина 0000016488
Запчастина 0000020514
Запчастина 0000023675
Запчастина 00000249C6
Запчастина 0000025082
Запчастина 0000025856
Запчастина 0000030713
Запчастина 0000031129
Запчастина 0000031327
Запчастина 0000031338
Запчастина 00000341P8
Трубка турбокомпрессора ДВЗ (чорний метал) 0000037955
Запчастина 0000038036
Втулка гумова 0000038256
Шків ременя генератора 00000515R4
Запчастина 00000515T3
Запчастина 0000051660
Запчастина 00000516A6
Маховик 00000532X7
Запчастина 0000053760
КІЛЬЦЕ ПОРШНЕВЕ В КОМПЛ. ПО 3 00000640T2
Кільця поршневі 00000640T7
Запчастина 0000077367623
Вал розподільчий 00000801FF