Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.

Новини

Архів новин

У техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску

Паливний фільтр Caterpillar 363-5819 призначений для ефективного очищення дизельного палива в будівельній, промисловій та генераторній техніці. Фільтр забезпечує надійний захист паливної апаратури від механічних забруднень, пилу та продуктів корозії, продовжуючи ресурс форсунок і паливного насоса. Використовується в навантажувачах Caterpillar 910K, 914K, мінінавантажувачах серії D, екскаваторах та обладнанні з двигунами Perkins. Популярними аналогами є Perkins 4906245, Fleetguard FS20289 і Donaldson P583997. Оптимальний вибір для техніки, що працює в умовах підвищених навантажень та потребує стабільної роботи паливної системи.

 

Масляний фільтр JX85100C — одна з найпоширеніших моделей для китайських дизельних генераторів, компресорів та спецтехніки. Використовується на двигунах Weifang, Ricardo, Yangdong та інших популярних виробників. Для підвищення надійності обладнання TESMA пропонує якісний аналог FILTON JX0810Y, який забезпечує ефективне очищення оливи та надійний захист двигуна в умовах інтенсивної експлуатації.

Диск зчеплення 328051510 є актуальним рішенням для власників KIA Sorento 2007 року, які зіткнулися зі зносом фрикційних накладок та необхідністю ремонту вузла зчеплення. Особливість даної моделі полягає в тому, що виробники часто пропонують диск лише у складі комплекту з кошиком зчеплення, що суттєво збільшує загальну вартість ремонту.

У багатьох випадках заміна всього комплекту є економічно недоцільною, особливо якщо кошик зчеплення та інші компоненти вузла залишаються в справному стані. Саме тому переклепування диска зчеплення стає вигідною альтернативою, яка дозволяє відновити працездатність деталі без зайвих витрат.

У статті розглядаються основні причини зносу диска зчеплення, особливості технології переклепування, переваги відновлення порівняно з купівлею нового комплекту, а також практичні рекомендації щодо діагностики та ремонту. На прикладі KIA Sorento 2007 показано, як за допомогою якісних фрикційних матеріалів можна суттєво продовжити ресурс вузла та скоротити витрати на обслуговування автомобіля.

Матеріал буде корисним власникам автомобілів Hyundai та KIA, працівникам СТО, а також усім, хто шукає раціональні рішення для ремонту зчеплення без втрати надійності та експлуатаційних характеристик.

Тормозные колодки REMSA

 



Компания REMSA была основана в 1975 году в Испании и первоначально была ориентирована на удовлетворение потребностей внутреннего испанского рынка.
С момента основания компания занималась выпуском тормозных колодок.
За 45-летний опыт работы испанская REMSA сегодня является мировым производителем в части тормозных систем для автомобильной промышленности.
История REMSA - это история непрерывного совершенствования и технологического развития, который поместил нашу компанию среди крупнейших производителей тормозных колодок, производящих для сегмента афтермаркет европейского рынка.
Спустя некоторое время компания вошла в состав концерна TRW.
Это позволило обрести новые рынки сбыта и превратиться в одного из мировых лидеров в области производства тормозных колодок.
Сегодня компания REMSA имеет в своем составе 8 производственных компаний, расположенных во всем мире: 6 находится в Европе и 2 в Северной Америке.
Плюс к этому компания имеет развитую дистрибьюторскую сеть: филиалы и представительства компании расположены в Испании Мексике, Англии, США.
В Европе компания считается ведущим поставщиком продукции на рынок aftermarket, предлагая высокое качество при сравнительно низкой цене.
В настоящий момент компания REMSA производит около 70 000 000 единиц изделий в год.
В ассортименте компании более 1 600 позиций - это покрывает большой парк автомобилей, произведенных в Европе, Америке, Японии, Корее и Австралии.
Вся продукция поставляется для легковых автомобилей европейского, японского и американского производства и полностью соответствует требованиям автопроизводителей.
Ассортимент тормозных колодок REMSA включает ко всему прочему и оборудование их оригинальными аксессуарами.
Основное направление деятельности компании остается прежним - производство фрикционных материалов, дисковых тормозных колодок и барабанных тормозных колодок.
Качество обусловлено использованием в производстве последних научных достижений в области фрикционных материалов и собственных ноу-хау.
REMSA вкладывает большие инвестиции в конструкторские разработки и конечное тестирование продукции.
Тормозные колодки работают в жестких условиях под влиянием перепадов температур, влажности, влиянии агрессивных средств, пыли и грязи.
Это предъявляет к фрикционным материалам повышенные требования.
Поэтому конструкторы REMSA постоянно работают над усовершенствованием своей продукции.
Новая разработка PROTECNO обеспечивает самый высокий уровень КПД тормозных сил.
Коэффициент трения всегда остается стабильным при любых изменениях температур, что и является гарантией надежности, безопасности и качества тормозных колодок REMSA.
Технология PROTECNO, применяемая в изделиях компании, сводит износ фрикционного материала к минимуму, так как в основе лежит высокое качество сырья.
Чувствительность тормозной системы во всем диапазоне скоростей повышается, а износ колодок при работе во всем диапазоне температур снижается. Конструкторы компании особое внимание уделили предотвращению появления посторонних шумов во время эксплуатации колодок - скрипа и тому подобного, вибрации, визга тормозов.
При использовании тормозных колодок REMSA тормозной путь сокращается на 7,4%.
При производстве тормозных колодок REMSA используется специальный процесс обжига, что ускоряет притирание поверхности колодки к тормозному диску.
Стоит сказать, что компания перешла на безасбестовое производство фрикционных материалов.
При всех высоких качественных характеристиках тормозных колодок компании REMSA, надежности и долговечности, продукция REMSA отличается невысокой ценой, что является ее дополнительным конкурентным преимуществом.
Вся продукция соответствует положениям жесткого стандарта Е-90, который предъявляется к фрикционным материалам, принятым сейчас в ЕС.

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Испания
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ


 

Країна: Испания
Каталоги

Найменування Код виробника
Колодка гальм. диск. VAG TIII -92 передн. (вир-во REMSA) 000200
Колодки гальмівні дискові 000600
Колодки гальмівні дискові 001000
Колодки гальмівні дискові 001010
Колодки гальмівні дискові 001040
Колодки гальмівні дискові 001400
Колодки гальмівні дискові 001410
Колодки гальмівні дискові 001440
Колодки гальмівні дискові 001452
Колодки гальмівні дискові 001700
Колодки гальмівні дискові 002100
Колодки гальмівні дискові 002106
Колодки гальмівні дискові 002530
Гальмівні колодки Volvo 140, 240, 260 1.8-2.8 07.67-08.93 004230
Колодки гальмівні дискові 004600
Запчастина 004730
Колодки гальмівні дискові 004802
Колодки гальмівні дискові 005600
Колодки гальмівні дискові 006102
Колодка гальм. диск. LADA 1200-1600-84. 2101-2107 передн. (вир-во REMSA) 008000
Колодки гальмівні дискові (комплект 4 шт) 009440
Колодки гальмівні дискові 010100
Колодки гальмівні дискові 010300
Колодки гальмівні дискові 011900
Колодки гальмівні дискові 011920
Колодка гальм. диск. NISSAN PATROL передн. (вир-во REMSA) 012900