Новини
Архів новинУ техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску
Пропонуємо популярний фільтр CX0710B4 для дизельних установок китайських виробників
Диск зчеплення 328051510 є актуальним рішенням для власників KIA Sorento 2007 року, які зіткнулися зі зносом фрикційних накладок та необхідністю ремонту вузла зчеплення. Особливість даної моделі полягає в тому, що виробники часто пропонують диск лише у складі комплекту з кошиком зчеплення, що суттєво збільшує загальну вартість ремонту.
У багатьох випадках заміна всього комплекту є економічно недоцільною, особливо якщо кошик зчеплення та інші компоненти вузла залишаються в справному стані. Саме тому переклепування диска зчеплення стає вигідною альтернативою, яка дозволяє відновити працездатність деталі без зайвих витрат.
У статті розглядаються основні причини зносу диска зчеплення, особливості технології переклепування, переваги відновлення порівняно з купівлею нового комплекту, а також практичні рекомендації щодо діагностики та ремонту. На прикладі KIA Sorento 2007 показано, як за допомогою якісних фрикційних матеріалів можна суттєво продовжити ресурс вузла та скоротити витрати на обслуговування автомобіля.
Матеріал буде корисним власникам автомобілів Hyundai та KIA, працівникам СТО, а також усім, хто шукає раціональні рішення для ремонту зчеплення без втрати надійності та експлуатаційних характеристик.
Запчасти SAF-HOLLAND
История SAF начинается в 1881 году в немецкой деревне кузнецами с изобретением нового плуга.
Семейный бизнес вскоре начинает строительство первых стальных осей для сельскохозяйственных машин, и под именем Otto Sauer Achsenfabik (SAF) развивается в один из ведущих производителей прицепов и подвесных систем в Европе.
1881 - разработка, строительство и производство так называемого "Zill Alternating Plow";
1938 - первые стальные оси для сельскохозяйственных машин;
1950 - промышленное изготовление осей для грузовых автомобилей большой грузоподъемности;
1964 - первая пневматическая подвеска прицепов;
1991 - первая сверхкомпактная ось.
В начале истории компании HOLLAND - это надежная связь между лошадью и плугом: в 1910 году компания Safety Release Clevis основана в Южной Дакоте, США.
С переездом в HOLLAND, штат Мичиган, компания выступает в качестве одного из крупнейших поставщиков для индустрии коммерческих автомобилей под названием HOLLAND Hitch Company.
1910 - выпуск сцепного устройства между плугом и лошадью оказывается гениальным изобретением - и приводит к созданию Safety Release Clevis Company;
1940 - новая ориентация деятельности в направлении грузового транспорта и начало производства пятого колеса, шасси и крючков;
1991 - приобретение компании Binkley Company, производителя вспомогательных устройств;
1999 - приобретение компании Neway Anchorlok, производителя пневматических подвесок для грузовых автомобилей, полуприцепов и домов-автоматов;
2004 - приобретение Simplex, производителя пятых колес на рынке недорогих автомобилей.
В 2006 году немецкая фирма Otto Sauer Achsenfabrik GmbH и североамериканский производитель оригинального оборудования для коммерческих автомобилей, HOLLAND Group Inc. объединились, чтобы сформировать SAF-HOLLAND, одного из ведущих поставщиков для мировой индустрии коммерческих автомобилей.
Продукция SAF-HOLLAND поражает как самого производителя автомобилей, так и их клиентов: автопарков и компаний грузоперевозок по всему миру.
Они доказывают свои выдающиеся характеристики продукта в повседневном транспортном бизнесе благодаря качеству, эффективности и сервису.
Компания намерена обеспечить и постоянно расширять этот успех в долгосрочной перспективе.
По этой причине SAF-HOLLAND объединяет свои ресурсы, использует свое специализированное ноу-хау и оптимизирует активное сотрудничество всей своей рабочей силы.
2006 - слияние группы SAF, Германия и группы HOLLAND, США;
2007 - первоначальное публичное предложение SAF-HOLLAND (Prime Standard);
2008 - приобретение компании Georg Fischer Verkehrstechnik GmbH - второй по величине производитель пятых колес в Европе и ведущий бизнес американского поставщика, Austin-Westran;
2010 - частная акционерная компания Pamplona Capital Partners I, LP продает свою оставшуюся долю в 34,5%;
2010 - включение SAF-HOLLAND в SDAX;
2013 - приобретение специалистов для подвески автобусов, Corpco Beijing Technology and Development Co., Ltd.;
2015 - продажа линии продуктов Aerway для Salford Inc.;
2016 - приобретение бразильского специалиста подвески KLL Equipamentos para Transporte Ltda.
SAF-HOLLAND является ведущим производителем систем и компонентов, связанных с шасси, в основном для прицепов, а также для грузовых автомобилей и автобусов.
Ассортимент продукции включает в себя оси и подвески, пятый колеса, цапфы и шасси и продается под брендами SAF, HOLLAND и Neway.
SAF-HOLLAND S.A. со штаб-квартирой в Люксембурге является крупнейшим независимым зарегистрированным поставщиком на рынке коммерческих автомобилей в Европе и присутствует на большинстве мировых рынков.
Слияние двух региональных чемпионов - SAF в Европе и HOLLAND в США - в декабре 2006 года стало совместным шагом на международных растущих рынках обеих компаний.
Сегодня Группа является одним из немногих поставщиков в области грузовых автомобилей и прицепов, которые находятся на международном рынке на большинстве рынков по всему миру.
С объемом продаж в 2016 году около 1 042 млн. евро и более 3 200 сотрудников компания является одним из ведущих производителей и поставщиков систем и компонентов, связанных с шасси, в основном для прицепов и полуприцепов, а также для грузовых автомобилей и автобусов.
В настоящее время Группа имеет представительства в 28 странах и действует на шести континентах.
Ассортимент продукции включает в себя оси и системы подвески, колеса, цапфы и шасси и продается под брендами SAF, HOLLAND и Neway.
SAF-HOLLAND продает свою продукцию производителям оригинального оборудования (OEM) на шести континентах и тесно сотрудничает с операторами парков и компаниями по перевозке грузов.
Как поставщик развития, компания так же ценится производителями оригинального оборудования, как и логистическими операторами, которых мы поддерживаем в минимизации эксплуатационных расходов благодаря нашим инновациям и пакетам услуг.
Мы входим в тройку лучших поставщиков во всех категориях наших продуктов и намерены продолжать расширять эту рыночную позицию.
Благодаря нашим идеям и разработкам мы опираемся на постоянные инновации в продукции.
При этом мы концентрируемся на фокусах наших клиентов: безопасность, эффективность и снижение веса, а также экологичность.
Наши легкие строительные решения позволяют значительно сэкономить массу и вносят заметный вклад в сокращение выбросов CO2 в комбинации автофургонов / прицепов.
Компания предоставляет специальную компетенцию - как в разработке, так и в производстве - в мелкосерийном производстве и в технологии нанесения для индивидуальных решений для специальных транспортных средств.
Доступны тысячи отдельных моделей осей.
Компания Aftermarket поставляет запасные части в службу Original Equipment Service (OES).
Через свои собственные распределительные центры и обширную международную сеть продаж и обслуживания около 9 000 деталей и станций технического обслуживания SAF-HOLLAND также продает запасные части конечным потребителям и сервисным центрам и тем самым обеспечивает быстрое предоставление запасных частей и сокращение времени простоя.
- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Германия
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ
| Найменування | Код виробника |
|---|---|
| Гайка | 1011008500 |
| Гайка | 1011008600 |
| Гайка | 1011008700 |
| Гальмівний барабан | 1064019700 |
| Гальмівний барабан | 1064026002 |
| Гальмівний барабан | 1064027000 |
| Шайба упорна D88x30,5x20 3D з/блоку | 1101200100 |
| Маточина колеса | 1146200100 |
| Скоба | 1151000800 |
| Пружина гальмівної колодки | 1151001300 |
| Болт | 1217001900 |
| Втулка | 1230010604 |
| Ролик гальмівної колодки | 1265001900 |
| Шпилька M22x1.5 | 1303107413 |
| Болт колеса M22x1,5 x83,5/94мм (довжина різьби 41,5мм) SAF KRS, RLSM, RS, RSM, S, SK, SKRLS, SKRS, SKRSP, SKRZ, SKRZP, SKRZT | 1303107414 |
| Шпилька | 1303107512 |
| Шпилька | 1303111811 |
| Шпилька | 1303112010 |
| Кронштейн ресори | 1350008600 |
| Пружина натяжна D29x5x168 | 1447003300 |
| Пружина гальмівної колодки | 1447003600 |