Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.

Новини

Архів новин

У техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску

Пропонуємо популярний фільтр CX0710B4 для дизельних установок китайських виробників

Диск зчеплення 328051510 є актуальним рішенням для власників KIA Sorento 2007 року, які зіткнулися зі зносом фрикційних накладок та необхідністю ремонту вузла зчеплення. Особливість даної моделі полягає в тому, що виробники часто пропонують диск лише у складі комплекту з кошиком зчеплення, що суттєво збільшує загальну вартість ремонту.

У багатьох випадках заміна всього комплекту є економічно недоцільною, особливо якщо кошик зчеплення та інші компоненти вузла залишаються в справному стані. Саме тому переклепування диска зчеплення стає вигідною альтернативою, яка дозволяє відновити працездатність деталі без зайвих витрат.

У статті розглядаються основні причини зносу диска зчеплення, особливості технології переклепування, переваги відновлення порівняно з купівлею нового комплекту, а також практичні рекомендації щодо діагностики та ремонту. На прикладі KIA Sorento 2007 показано, як за допомогою якісних фрикційних матеріалів можна суттєво продовжити ресурс вузла та скоротити витрати на обслуговування автомобіля.

Матеріал буде корисним власникам автомобілів Hyundai та KIA, працівникам СТО, а також усім, хто шукає раціональні рішення для ремонту зчеплення без втрати надійності та експлуатаційних характеристик.

Зношений диск зчеплення не завжди означає необхідність купівлі дорогого комплекту. Для Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI переклепування диска часто стає оптимальним рішенням, дозволяючи зменшити витрати на ремонт, скоротити час простою транспорту та зберегти надійність автомобіля в щоденній експлуатації.

Запчасти и фильтры VALTRA

 



VALTRA является производителем тракторов и сельскохозяйственной техники и является частью корпорации AGCO.

Корпорация AGCO Corporation производит и продаёт сельскохозяйственное оборудование под брендами: MASSEY FERGUSON, CHALLENGER, VALTRA, FENDT, GSI, FELLA, FUSE, GLEANER, SUNFLOWER и WHITE PLANTERS.

Тракторы VALTRA производятся в Суолахти, Финляндия, и в Моги дас Крузес, Бразилия.
Тракторы VALTRA признаны за их надежность, универсальность, долговечность и нордические корни.
Каждый трактор специально разработан для индивидуальных потребностей клиентов и изготовлен таким образом, чтобы выдерживать самые суровые климатические условия и обеспечивать максимальный уровень производительности в самых тяжелых условиях работы.
Продукция VALTRA на бразильском рынке также включает зерноуборочные комбайны, комбайны для сахарного тростника, самоходные опрыскиватели и сеялки.
VALTRA Inc. и VALTRA do Brasil являются полностью дочерними компаниями американского производителя сельскохозяйственной техники AGCO Corporation.

История компании VALTRA

1832 - Munktell in Eskilstuna.
В 1832 году механическая мастерская "Eskilstuna Mekaniska Werkstad" в Швеции начала свою деятельность под руководством Йохана Теофрона Мантчелла.
Это считается началом промышленной истории как VALTRA, так и VOLVO Construction.

1844 - Знаменитые двигатели Болиндера.
Братья Жан и Карл Герхард Болиндер создали механическую мастерскую и литейный завод на промышленной площадке в Кунгсхольмене, Стокгольм, Швеция в 1844 году.
Компания была названа J & C G Bolinder.
У Жана было такое же техническое образование, что и у Йохана Теофрона Манткелла, а Карл стажировался в различных литейных цехах по всей Швеции.

1926 - Оружейный завод в Туруле.
В 1920-е годы правительство молодой Республики Финляндии решило создать оружейный завод для производства винтовок собственной конструкции.
В 1926 году район Турула на северо-восточном краю Ювяскюля был выбран в качестве наиболее подходящего места.

1927 - AB VOLVO была основана предприятием SKF, шведской фабрикой подшипников (Svenska Kullagerfabriken), которая в Гётеборге сыграла центральную роль в создании AB VOLVO.
Уже в 1915 году SKF зарегистрировала торговую марку "VOLVO" на рынке ряда своих продуктов.
Само слово является латинским термином для "I roll" - "Я верчусь".
Затем название было принято новой автомобильной компанией, которая произвела 297 автомобилей в первый год своего производства.

1932 - Болиндер и Мантчелла объединяют свои силы.
В 1932 году было организовано слияние механических компаний Munktell и J & C G Bolinder, создав AB Bolinder-Munktell, также известный просто как BM.
Слияние сильно повлияло на общую эффективность.
Доля Болиндера в экспорте составляла половину его оборота, и у него были клиенты на основных рынках, включая Францию, Великобританию и Советский Союз.

1950 - AB Bolinder-Munktell приобретается VOLVO, которая впоследствии передала производство тракторов в Эскилстуну, чтобы освободить место для расширения производства автомобилей.

1951 - Начало производства трактора Valmet.
После того, как фабрика Турула завершила свою основную национальную обязанность по репарациям войны наряду с другими финскими промышленными предприятиями, появилась новая угроза: как найти гражданскую продукцию для продажи на рынках.
Первые тракторы Valmet были собраны на фабрике Турула в 1951 году.
Эта дата считается рождением тракторов марки Valmet и VALTRA, VALTRA-Valmet.

Valmet Oy - крупный финский конгломерат предприятий тяжелой промышленности, существовавший в XX веке.
Корпорация Valmet (фин. Valtion Metallitehtaat - рус. государственная металлообработка) была образована в 1951 году, когда финское правительство решило объединить производства, занятые в выполнении плана репараций Советскому Союзу.

Корпорация Valmet выпускала тракторную технику совместно с VALTRA - VALTRA-Valmet.
Предприятие Valmet Automotive - бывшее Saab-Valmet - финский производитель автомобилей.
Основано в 1968 году совместно Valmet и шведской Saab-SCANIA.
Valmet Automotive занято подрядным производством и делало машины по заказам SAAB Automobile, Talbot, RENAULT, OPEL и PORSCHE.

1960 - Valmet отправляется в Бразилию.
Экспорт в Бразилию начинался многообещающе, но почти сразу же бразильское правительство приняло решение начать производство отечественного трактора.
Предложения, представленные Valmet, считались лучшими в своем классе.

1963 - FAP-Valmet - оригинальный португальский проект.
В начале 1960-х годов Valmet успешно использовал Valmet Valmet do Brasil, аналогичные проекты были опробованы в другом месте.
Неудачная попытка в Мексике привела к возможности в Португалии, где было подписано соглашение между Valmet Oy и Fabrica de Automóveis Portugueses S.A: n (FAP) в феврале 1963 года.

1969 - Переход к Суолахти
Трактора с кабинами требовали более обширных площадей сборки, чем было доступно на заводе в Туруле, и было признано, что потребуется новый завод.
Первоначально это должно было быть расположено вблизи Ювяскюля.
Однако подходящее альтернативное местоположение было обнаружено в 45 километрах на данном месте в Суолахти, где производство началось в сентябре 1969 года.

1979 - Valmet приобретает тракторы VOLVO.
Когда VOLVO BM приняла стратегическое решение прекратить производство тракторов и сельскохозяйственной техники, успешные переговоры были проведены с Valmet.

1980 - Valmet 604 - Сделано в Танзании.
Модель трактора, выбранная для танзанийского рынка, была Valmet 604 благодаря своей простоте и надежности.
Первые двести танзанийских тракторов Valmet были изготовлены в 1983 году, за ними следуют 414 в 1984 году и рекорд 729 в 1985 году.

1991 - Перестройка.
1991 и 1992 года были мрачными годами для тракторной промышленности.
Продажи рухнули, а производители тракторов во всем мире оказались в беде.
Valmet Oy была реорганизована путем слияния бразильских тракторных операций и завода дизельных двигателей, расположенного в Нокия, Финляндия, со своими европейскими тракторными операциями, штаб-квартира которых находится в Суолахти.

1994 - Овладение Sisu.
Финское государство хотело консолидировать автомобиль с резиновыми колесами и осуществлять операции в рамках группы Sisu, которая затем будет подготовлена для возможного листинга биржевой биржи.
Самой большой единицей Sisu Group были Valmet Tractors.

1997 - Partek приобретает Sisu.
Перед тем, как быть проданной, группе Sisu пришлось пройти долгий путь.
Проблема была решена, когда перечисленная компания Partek, которая интересовалась инженерными операциями, решила купить целиком Sisu Group в январе 1997 года.

2002 - Kone Corporation приобретает Partek.
Partek заверил, что он позаботится о своих тракторах VALTRA.
Но стоимость корпорации была меньше, чем у ее компонентов, а Kone Corporation приобрела Partek в 2002 году.

2003 - Лицензионное соглашение с Hema Endüstri.
Hema Endüstri AS искала партнера и увидела обещание в VALTRA, благодаря успеху VALTRA в таких странах, как Бразилия, и ее чувствительности к различным культурам.
Переговоры проводились в 2002 и 2003 годах.
К сентябрю 2003 года переговоры продвинулись достаточно далеко, чтобы получить разрешение от AGCO, скоро следующего владельца VALTRA, подписать соглашение о сотрудничестве.

2004 - VALTRA присоединяется к семейству AGCO.
Впервые в истории VALTRA владелец компании работает в той же отрасли и имеет полное представление о бизнес-деятельности и потребностях VALTRA.

2005 - Строительные проекты в Финляндии.
Зал Атриум на заводе Суолахти в Валтре, где в конце 2005 года были установлены тракторы для клиентских тест-драйвов, в конце 2005 года был преобразован в ресторан для персонала и офисные помещения.
Отдельный деревянный зал был построен для испытательных тракторов по испытательной дорожке, рядом с лапландской Kota.
В 2006 году новый ресторан для персонала начал подавать блюда.

2010 - Празднование и развитие.
В январе 2010 года VALTRA do Brasil отпраздновала свой 50-летний год работы, и 1 300 гостей приглашали в Mogi das Cruzes.
Помимо участия в социальных мероприятиях, приглашенные проявили живой интерес к выставке исторических моделей и новейшим достижениям бренда VALTRA, таким как модели Versu и Direct.

2010 - VALTRA представляет полную линейку продуктов в Бразилии.
Присоединение AGCO позволило VALTRA стать полноценным лайнером в Бразилии, предлагая не только тракторы, но и зерноуборочные комбайны, фронтальные погрузчики, оборудование для посева, опрыскиватели и комбайны для сахарного тростника.

2011 - VALTRA отмечает свое 60-летие в Финляндии.
23 января 2011 года в Конгресс-центре Ювяскюля, всего в километре от первоначальной фабрики в Туруле, состоялся 60-летний юбилейный семинар для обсуждения будущего сельского хозяйства.

2013 - Восстановительные ремонтные мастерские и Unlimited Studio.
В начале 2010 года VALTRA представила две новые функции на заводе Суолахти, которые оказались очень успешными: мастерская по восстановлению на заводе трансмиссии и Unlimited Studio на сборочном заводе.
Обе эти функции быстро расширялись всего за несколько лет.

2016 - Международные награды.
Модели тракторов четвертого поколения VALTRA получили многочисленные международные награды в 2015 и 2016 годах.
Серия T4 была названа "Машина года 2015" и серии N4 "Машина года 2016".

Штаб-квартира AGCO расположена в Дулуте, штат Джорджия, и головном офисе EAME в Нойхаузене, Швейцария.
AGCO является третьим по величине производителем сельскохозяйственной техники в мире.
В дополнение к VALTRA, другие бренды AGCO включают MASSEY FERGUSON, FENDT, CHALLENGER и GSI.

В Финляндии AGCO также владеет двигателем AGCO Power в Линнавуори, Nokia, который производит внедорожные дизельные двигатели для AGCO и других производителей.
В конце 2014 года VALTRA Inc. заняла в качестве сотрудников 918 человек на тракторном заводе Суолахти.
VALTRA производит около 20 000 тракторов в год на своих заводах в Суолахти и Моги дас Крузес.

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Финляндия
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ


 

Країна: Финляндия
Каталоги

Найменування Код виробника
Прокладка коллектора випускного 836006803
Прокладка під корпус термостата 836329632